2001-09-26第7版面所有文章内容

第7版(国际)
专栏：

俄拟推广信息化教育
　　新华社莫斯科9月25日电（记者栾海）俄罗斯联邦政府于日前制定了信息化教育规划，要求到2005年在俄境内建成统一的信息化教育体系。
　　据俄通社—塔斯社报道，信息化教育规划将分3个阶段实施：今年俄政府将为所有乡村学校配备电脑、软件等必备的信息化教学设施，对教师进行信息技术培训；2002年至2003年，编写多媒体教材，并用其进行实验性教学；2004年至2005年，为各类学校配备信息化教学设施，批量发行多媒体教材，建设公开的远程教育体系。据悉，俄政府已责成教育部制定统一标准，通过评比选购信息化教学设备。
　　俄教育部长菲利波夫表示，实施上述规划需耗资约20亿美元，俄联邦政府和各联邦主体将分别支付50％的资金。据报道，俄总统普京已指示，必须尽一切可能落实信息化教育规划。为此，俄将从教育基金中额外划拨10亿卢布（1美元约合29卢布），以启动该规划。如有必要，俄还将向世界银行借款以推广信息化教育。

第7版(国际)
专栏：出访归来

打造“高品质旅游”
——泰国旅游业见闻（下）
　　泰国最出名的旅游胜地莫过于帕堤雅了。因此，当我们拿到访问日程表，发现唯独缺了帕堤雅，心中不免有些诧异。泰国国家旅游局（TAT）一位官员解释说：这次想让你们看一些比较特别的景点，帕堤雅就不必去了。
　　听导游说，帕堤雅原是美国的一个海军基地，后来周围陆续出现了酒吧、人妖表演和色情场所，供美国大兵享乐。美军撤走后，帕堤雅发展成为旅游点，“不夜城”的名头还很响亮。但是，因为沾了色情的边儿，它也没少遭到诟病。
　　这种日程安排，是否意味着什么新动向？猜测得到了泰国国家旅游局副局长朱塔玛·斯里万女士的证实。她说：“我们确实在经历一个调整期，目标是打造高品质的旅游。”
　　近10年来，泰国旅游业取得了长足的发展。赴泰外国游客今年预计将达1000万人次，几乎是10年前的两倍。目前，泰国旅游业产值已约占国民生产总值的1／10，是仅次于计算机的第二大创汇产业。但是，多年的快速发展中也出现了一些问题。如色情业泛滥导致吸毒、酗酒现象增加，给社会治安带来危害。还有“低价格陷阱”问题。一些旅行社以低廉的收费吸引外国游客，造成市场混乱。当地报纸疾呼，危机已殃及中国、韩国、俄罗斯及西班牙旅游团，如不加以制止，将使泰国沦为廉价旅游目的地。
　　显然，泰国已不再满足于量的发展，而是着眼于质的提高。他们认为，如何提高旅游产品和服务的质量，提供一个更安全、更健康的游览环境，让游客多消费、多逗留，已成为泰国旅游业能否持续健康发展的关键。TAT今年6月发布了《2002年泰国旅游业行动纲领》，不仅对明年旅游业提出增加收入8％的要求，还制定了长远发展规划：中期目标是使泰国成为质量上乘的旅游目的地，长期目标是使泰国成为世界级的旅游目的地，并实现旅游业的可持续发展。
　　目前，泰国有关部门正在采取改善旅游服务质量的多项措施。如：加强对旅游从业人员的教育培训，在全国100多所大学设立了旅游专业课程，培养旅游业急需人才；通过宣传教育增强全民的环境和文化保护意识，增扩建旅游基础设施；简化出入境手续；以立法手段促使旅行社的服务标准化；成立多个政府和行业机构解决旅游业的具体问题；发展旅游业电子商务等。
　　对于开发和推广新的旅游产品，泰国也进行了探索和努力。斯里万介绍，正在大力推广的新型旅游项目有会展旅游、高尔夫球旅游、家庭健康旅游、原始森林探险游和海上漂流等。她尤其看好会展旅游的潜力。为此，泰国国家旅游局已扩大了负责会展业务的部门，增加了预算，重点加强曼谷的会展设施，以使它尽早具有能与新加坡和香港等城市媲美的条件。
　　代表团先后访问了曼谷、清迈和普吉岛，参观了许多传统和新式旅游项目，看到了“高品质旅游”的美好前景。在被定位为“东方巴黎”的曼谷，除了参观金碧辉煌、气势恢宏的大王宫等历史古迹，还能享受到现代化大都市的文化、娱乐、休闲和购物等设施。曼谷每年将预算的30％用于建设新景点、扩建购物中心，以及修建高架铁路等基础设施，还投资5000万美元治理河流污染。
　　在东南亚的避暑胜地清迈，在梦幻般的普吉岛，我们两人一组划着皮划艇，在波峰浪谷间进行“海上漂流”，向自己的意志和体能提出巨大挑战。
　　我们相信，通过打造“高品质旅游”，泰国的旅游业将会有一个新的发展。

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专栏：漫步地球村（35）

欧盟“银发”在增多
本报驻法国记者顾玉清
　　当一些发展中国家正为人口爆炸性增长忧心忡忡之时，欧盟国家却为出生率下降和人口老龄化感到发愁。如何采取对策阻止“银发”增多，已成为新世纪欧盟国家需要认真面对的问题。
　　联合国的有关统计表明，随着其人口增长率不断下降，欧洲人口的年龄结构出现严重失衡。世界人口学家认为，在未来50年内，欧盟国家人口可能会减少1.5亿，届时人口老龄化问题将进一步加剧，约47％的人将进入退休年龄。法国是人口结构比较好的国家，同样也难以摆脱人口老龄化的侵袭。按照最新估计，20年后，法国超过60岁的人将占总人口的27％，今天则为20％，1950年为16％。到2050年，法国老年人口将达到2240万，占总人口的35％。《世界人口趋势报告》指出了一个令人不安的事实，即欧盟国家的人口衰退在加速，特别是西班牙，50年后，该国将成为世界上人口最高龄的国家，平均年龄将是55岁。
　　导致欧盟国家人口老龄化的原因有二：一是在过去一个世纪里，人的平均寿命大幅增加，比如：法国人的平均寿命由过去的50岁上升到70岁，老年人也就变得越来越多。而且专家们预言，伴随着科技和医疗事业的进步，今天出生的孩子将有1／2完全有机会成为百岁老人，活到22世纪。二是长期以来，欧盟国家的出生率持续下降。2000年，欧盟国家每个妇女平均生育1.54个孩子，但希腊、意大利和西班牙妇女的生育情况远低于这个平均数，3国分别为1.3个、1.25个和1.22个。人口仅有880多万的瑞典，若要保持人口的自然平衡，每年应生育12.3万个婴儿，而实际上仅生育3.4万个。欧盟大国德国现有人口8200多万，因每个妇女平均只生育1.34个孩子，人口呈负增长，预计50年后德国人口将降为6500万至7000万。
　　出生率的下降是由多方面因素决定的。学业与事业上的追求大大推迟了妇女怀孕的时间，要第一个孩子的时间由20世纪80年代的23.5岁上升到现在的29岁。此外，出生率往往也受经济形势的影响。比如，19世纪挪威遭受经济危机时，妇女的平均结婚年龄延迟到31岁。就业困难、学校和幼儿园的缺乏，以及对有孩子家庭的生活补贴不足，也是造成妇女迟要或少要孩子的原因。一位已30岁的西班牙女青年纳塔尼娅说：“我最初没有工作，29岁时还生活在父母身边，当时想要孩子就是一件奢侈的事了。”当然，欧盟国家妇女少要孩子的最主要原因还是观念的变化，大多数人追求的是现代生活质量，而不愿被孩子拖累。
　　人口老龄化趋势显然正在和将要对欧盟造成不可低估的社会和经济影响。目前，欧盟已经开始出现劳动力短缺的现象，尤其是专业和技术人员奇缺，致使经济发展缺少活力和吸引力，显现“贫血症”。欧盟不久前公布的一份统计资料显示，欧盟眼下起码缺少160万个劳动力。在未来50年内，倘要维持劳动人口与退休者间的合理比例，欧盟国家就必须引进约7亿外国移民。
　　为了一劳永逸地解决人口老龄化和劳动力匮乏的问题，欧盟国家已多次举行会议，探讨共同的移民政策，以实行按计划、有序地移民。然而，要使这个久议不决的问题取得实质性进展，欧盟国家首先应进一步提倡不同民族的融合，摈弃长期存在的排外主义情绪和对外来移民的一些歧视性做法。
　　（本报巴黎9月25日电）

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专栏：

哈萨克斯坦文化日开幕
　　本报北京9月24日讯记者任江华报道：“哈萨克斯坦共和国文化日”开幕式今晚在北京大学举行。文化部部长助理常克仁出席并致辞表示祝贺。随后，哈萨克斯坦艺术团献上了精彩的节目。
　　作为哈萨克斯坦文化日的组成部分，《哈萨克斯坦实用艺术展》开幕式也于当天下午在金台艺术馆举行。

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专栏：综述

巴拿马运河欲换新颜
本报驻委内瑞拉记者刘宏
　　巴拿马运河自1914年通航以来，极大地促进了世界海运业的发展。目前，每年约有1.5万艘货船通过巴拿马运河，占全球贸易运输量5％的货物通过该运河运往世界各地。然而随着时间的推移，已有80多年历史的巴拿马运河渐渐不能满足世界航运的需要。
　　在1997年9月举行的巴拿马运河国际会议期间，两家分别由欧盟和巴拿马雇请的研究机构经过研究得出一致结论，由于亚洲国家特别是中国经济的兴起，世界海洋运输业将不断扩大，运河基本满足通航能力的状况只能维持到2010年—2015年，而不是原先预计的2020年。改造巴拿马运河已逐渐提到日程上来。
　　巴拿马运河全长81.3公里，最窄处为152米，最宽处为304米。由于运河两端最大落差达26米多，所以过往轮船要经过3道调节水位的船闸。一艘轮船从运河的一侧过到另一侧，平均会有5200万加仑的淡水排放到两个大洋里去。由于运河区内的水库蓄水量有限，只能保证每天30多艘船通过的用水，再加上运河区周围是巴拿马人口比较集中的地区，居民生活也用去相当一部分淡水。因此淡水不足是制约运河通航能力提高的一大因素。
　　另外靠近巴拿马城太平洋一侧的观花船闸是运河航道最窄的地方，过往轮船只能单行，不同方向的船只必须在上下午分别通过，造成许多过往船只要排队等候。
　　针对上述情况，巴拿马运河管理当局数年前就制定了一套改善运河通航条件并使之逐渐现代化的规划，有些计划已经开始实施。规划包括对现有运河区内的水库进一步挖深，提高水位，增加蓄水量；拓宽运河最狭窄的部分，兴建第三套船闸等。与此同时，运河管理当局继续执行业已开始的运河设施现代化计划。因为目前运河使用的许多设备还是80年前的，需要逐步更新。到2004年运河的全部船闸都将改为液压传动开关，实行自动化控制。整个运河航道的管理工作将全部通过计算机系统控制，水闸上用来拖船的机车和钢轨将要更换。
　　为完成预定的规划，运河管理当局每年将投入1亿美元。随着规划的逐渐实施，预计到明年，运河的通航能力将提高20％，待全部规划完成后，过往船只将可以全程双向行驶，每天通过运河的船只将提高到43艘，可以通过轮船的最大吨位也将从目前的7.5万吨提高到15万吨。（本报加拉加斯9月24日电）

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专栏：

国际市场油价猛跌
　　新华社纽约9月24日电（记者白卫涛）国际市场原油价格在上周连续下滑后，24日再次大幅跌至近两年来的最低点，单日跌幅也达到10年来的最高水平。
　　当天，纽约市场11月份原油期货价比上周末下跌3.96美元，跌至每桶22.01美元，为1999年10月以来的最低点，跌幅达15％，为1991年1月以来的最高水平。伦敦国际原油交易所北海布伦特原油11月期货价也比上周五下跌了3.74美元，跌至每桶21.70美元，为17个月来的最低点，跌幅也接近15％。
　　美国“9·11”恐怖袭击事件发生后，由于担心美国采取报复行动会影响生产国的出口，国际油价曾急剧上涨至每桶29美元以上。但随后石油输出国组织（欧佩克）表示将稳定原油市场，维持生产配额不变，而更多的经济学家又认为恐怖袭击会使美国乃至世界经济陷入衰退，从而影响石油需求，国际油价自上周以来又开始不断下跌，比事件发生前下跌了20％，与去年9月达到的每桶37.80美元相比，更跌去了2／5。
　　在需求方面，恐怖袭击已首先对美国航空业造成严重打击，航空公司大幅削减航班，对石油产品的需求急剧减少。美国石油学会提供的数字显示，在到9月14日为止的一周内，美国航空燃料的需求下降了17％，柴油的需求也下降了9.2％。
　　分析家认为，欧佩克今年以来已3次削减日产量，累计减产350万桶，减幅超过13％，因此该组织目前进一步减产的空间不大。

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专栏：通讯

中行在澳创辉煌
本报驻澳大利亚记者李学江
　　在澳大利亚，如果问哪家中资公司最具知名度，人们会毫不犹豫地告诉你：中国银行悉尼分行。近些年来，中银分行的发展速度之快令中外同行们侧目。从1985年复业之初的5000万澳元本金投入，发展到今天拥有23亿澳元资产；其资本充足率和资产回报率都已跻身于悉尼54家在澳银行的前10名；人均创利23.1万澳元的纪录和高达27.7％的资本回报率更是独占鳌头。中银的辉煌业绩和良好信誉在澳银行界得到了高度的评价。
　　记者走进中银设在悉尼的分行总部，对总经理陈富根进行了采访。这位银行家自1996年底上任以来，就着手建成了一套规范的组织结构；严格的管理考核系统；互相制约的风险防范制度；有章可循的业务操作规章。在管理上同国际接轨。特别是部门考核制度和奖励制度实行以来，成效尤其明显。考核的项目十几条，从上到下，各级岗位职责清楚、指标明确；考核结果则成为薪金增减和职务升降的主要依据。近年分行已警告和开除数人；但对工作出色者的奖励也令人羡慕。去年人均奖金4000澳元，有的高达万元，但也有人可能分文未得，这样的机制造就了一种人人争先的上进风气，成为中银发展的强劲动力。
　　陈富根告诉记者，在激烈的竞争当中，只有开拓才能获得长足发展。他一到澳就抓住了中澳贸易迅速发展的良机，向企业界撒大网，抓“大鱼”。主动将企业的头头脑脑们请进来座谈，介绍中国改革开放和中国银行情况；举行联谊活动，增进感情，让他们“心甘情愿”地将对华贸易之球击入中银的洞中。为揽大客户，他还拍板开设了VIP服务，给那些大客户以特殊礼遇。就这样凭着真诚与执着，中银将澳最大的钢铁公司、粮食局、小麦局等大客户都揽到了自己手中，几年来分行的国际结算业务，每年以20％的速
　　度增长，2000年已达到22亿多澳元。要想吸引更多的客户，必须提供全面而便捷的服务。近年来自中国的民间投资者、旅游者和留学生大批涌入澳大利亚，这个商机也被目光敏锐的陈富根抓到。在他的主持下，中银大胆拓展新的业务领域和服务品种，先后推出了取现卡、打包放款、代客办理外汇、黄金买卖和现金管理账户。据他介绍，今年底前后分行还将发行信用卡；延伸取现卡服务，并使之与香港和中国内地联通。开设人民币业务和留学生贷款等事项也已提上议事日程。
　　加强公关力度，树立良好形象，是中银打响的另一重要因素。现在，中银的名字几乎每天都出现在澳大利亚的中文广播中，见诸中文报纸上。陈富根说，利用江泽民主席访澳、祖国五十华诞大庆、北京申奥成功等时机，中银分行成功地打响了几场形象公关战。4年来中银赞助的活动多达60多项。而每逢春节与中秋，中银的联欢会也最受人们的欢迎。近3年来中银还每年都举办有奖储蓄活动，去年春节的头奖为汽车一部，这些举措都对吸引储户起了磁石般的作用。因此中银的存汇款业务逐年增长，以汇款为例，已从1997年的4.5万宗、8.4亿澳元，增长到2000年的9.1万宗、19.4亿澳元，翻了一番。不少华人都有一种感觉：“中银才是我们自己的银行。”随着业务的逐步扩大，中银继去年在巴拉马塔市增开了办事处之后，现又在探讨在西澳、墨尔本和悉尼增设支行的可行性。而开设商人银行的申请已得到澳政府和国内总行的批准，目前在紧锣密鼓的筹备之中。
　　采访结束时，陈富根表示，有分行领导层的精心运筹，有全体员工的众志成城，中银在远离祖国的澳大利亚一定会有更大的发展。
　　（本报堪培拉9月24日电）

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专栏：

图为巴拿马运河观花船闸一角
本报记者刘宏

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专栏：

《中国掠影》摄影展举行
　　本报新德里9月24日电记者赵章云报道：为庆祝中华人民共和国成立52周年，我驻印度使馆和印度“英迪拉·甘地国家艺术中心”今天在新德里联合举办了大型摄影展《中国掠影》。
　　摄影展共展出了印度舞蹈家、摄影家库玛拉·瓦拉丹访华期间拍摄的90余幅照片。照片生动客观地反映了我国在经济、文化、社会等方面的建设成就，真实地再现了中国人民在新的历史时期的精神风貌。

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何凤山救助犹太难民图片展在京举办
　　本报北京9月25日讯记者王南报道：“生命签证——何凤山博士救助犹太难民之义举图片展”开幕式，今天在这里举行。中国—以色列友好协会会长周觉、何凤山先生的女儿何曼礼、何凤山先生的故乡湖南省益阳市市长蔡力峰、以色列驻华大使沙雷夫、一些国家的驻华使节和外交官等近百人前往出席。
　　图片展为期两周，展出的图片和资料共计60多幅（件）。这些图片和资料反映和介绍了何凤山先生当年救助犹太难民的事迹、他的生平以及相关历史背景。图片展是由何曼礼女士及一位历史学家共同发起，并由以色列驻华使馆主办的。
　　已故中国外交官何凤山先生，曾于1938年至1940年担任中国驻奥地利维也纳总领事期间，冒着生命危险，向成千上万名犹太难民发放赴华签证，使他们得以挣脱纳粹魔爪而逃生。