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1996-05-09第1版面所有文章内容

朱镕基会见马耳他客人

第1版(要闻)
专栏:

  朱镕基会见马耳他客人
新华社北京5月8日电(记者冯秀菊)国务院副总理朱镕基5月7日下午在中南海紫光阁会见由议长劳伦斯·贡齐率领的马耳他议会代表团时说,中国愿意在平等互利的原则基础上发展同马耳他的关系。
朱镕基对贡齐议长首次来华访问表示欢迎。他说,中马建交20多年来,两国政治关系一直很好,经济上互相帮助,两国之间没有任何利害冲突。两国议会之间也有很好的合作,在许多方面有相似的经验。我们衷心祝愿中马友好合作关系进一步发展。
贡齐说,多年来两国友好合作关系的发展证明对双方都是极为有利的。马中虽然在人口和幅员等方面存在着明显的差异,但两国建立了非常友好的关系,而且正在继续发展中。
会见中,朱镕基高兴地回忆起他于1984年访问马耳他的情景,并向客人们介绍了中国改革开放和经济发展情况。
全国人大常委会委员李永泰等会见时在座。

李鹏会见新亚欧大陆桥区域发展研讨会代表时说利用大陆桥优势扩大亚欧间合作

第1版(要闻)
专栏:

  李鹏会见新亚欧大陆桥区域发展研讨会代表时说
利用大陆桥优势扩大亚欧间合作
本报北京五月八日讯记者廖先旺报道:今天下午,国务院总理李鹏在人民大会堂会见新亚欧大陆桥区域经济发展国际研讨会部分会议代表时说,中国政府对亚欧大陆桥沿线区域的发展与合作一直持积极态度。他欢迎这次国际研讨会在北京召开,并祝会议取得成功。
李鹏说,为建立新的亚欧大陆桥,中国近年来主要作了三件事:一是修通了从乌鲁木齐到阿拉山口的铁路,使横贯亚欧两洲的综合性国际运输干线全线贯通;二是修建了兰新铁路复线,大大提高了运输能力;三是利用这条连接亚欧的铁路干线与俄罗斯和中亚各国协调了新的货运关系,货运量大大增加。实际上已形成了从中国东海岸到西欧鹿特丹的陆上交通大动脉,我们称之为新的“丝绸之路”。今年三月在曼谷召开的亚欧会议是一次历史性的重要会议,提出了建立亚欧新型的伙伴关系,亚洲需要欧洲,欧洲也需要亚洲。“我在这次会上曾谈到了建立亚欧大陆桥的问题,引起了与会各国领导人的广泛兴趣。他们也认为,这是发展亚欧新型伙伴关系的具体体现,给沿线国家带来了新的发展机遇。扩大亚欧的经济合作,首先要发展交通运输与通讯领域的合作,亚欧大陆桥横贯的区域辽阔,其中有发达国家,也有资源丰富、市场广阔的发展中国家。这条亚欧大动脉的充分利用,有利于沿线各国优势互补,扩大合作。”李鹏最后希望联合国和国际金融组织对亚欧大陆桥区域经济合作给予支持和帮助。

北京至长治直达列车开通

第1版(要闻)
专栏:新闻简报

  北京至长治直达列车开通
北京至长治直达列车五月一日正式开通。这趟列车的开通,为老区打开了一条运输大通道,把老区与首都北京和周边地区更加紧密地联系起来,对于加快晋东南地区的改革开放步伐,加速老区经济发展,将起到十分重要的作用。(常莉)

李鹏会见巴拉迪尔

第1版(要闻)
专栏:

  李鹏会见巴拉迪尔
本报北京5月8日讯记者廖先旺报道:今天下午,国务院总理李鹏在人民大会堂会见了法国前总理爱德华·巴拉迪尔。
李鹏回顾了他前不久对法国的访问。他说:“一个月前,我们曾在巴黎会晤,今天再次见面,感到很高兴。”李鹏对巴拉迪尔在担任总理期间为中法关系的改善和正常化作出的努力表示赞赏。
李鹏说,他对法国的访问是成功的,特别是同希拉克总统进行了非常有益的会谈。那次访问为推动中法两国友好合作关系的进一步发展发挥了积极的作用。
巴拉迪尔说,李鹏总理前不久对法国的访问使法中关系出现了新的发展势头。他认为,为了加强法中之间的关系,一是要加强两国在经济领域的合作,二是要密切两国在政治、外交等领域的合作与磋商。中法两国都是世界上具有影响的大国,加强合作很有必要。
外交学会会长刘述卿、法国驻华大使白乐尚会见时在座。

财政部发布公告发行三百亿元凭证式国债

第1版(要闻)
专栏:

  财政部发布公告
发行三百亿元凭证式国债
新华社北京5月8日电财政部今天发布第7号公告,决定从5月15日起发行300亿元凭证式国债。公告全文如下:
根据《中华人民共和国国库券条例》,现就发行1996年凭证式(一期)国债(1996年第6号国债)公告如下:
一、1996年凭证式(一期)国债(以下简称“本期国债”)计划发行票面总额300亿元,从1996年5月15日开始发行,6月30日结束。
二、本期国债期限五年,从购买之日起开始计息;持满五年的,年利率为13.06%,不计复利。
三、本期国债可以记名、可以挂失,不上市流通。发行期结束后,持券人可以随时到原购买网点提前兑取,提前兑取部分按实际持有天数及相应的利率档次计息(分档利率另行公布)。
四、本期国债面向社会公开销售,居民个人和其他投资者可到中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、交通银行的储蓄网点、邮政部门的储蓄网点和财政部门国债服务部购买。

中信郑州合作发展汽车业

第1版(要闻)
专栏:新闻简报

  中信郑州合作发展汽车业
中国国际信托投资公司与河南郑州市合资建设的中信中原汽车公司于五月八日成立。同时,郑州市政府与中信汽车公司签订了在郑州市合资建设和发展汽车工业的协议书。根据这一协议,在“九五”期间,中信中原汽车公司将形成十八万辆轻型车和十万台发动机的生产能力。这将对中西部地区经济发展起到积极的推动作用。(李杰)

江泽民主席抵达内罗毕

第1版(要闻)
专栏:

  应非洲六国总统邀请前往进行国事访问
江泽民主席抵达内罗毕
肯尼亚总统莫伊在机场举行隆重欢迎仪式
离京前李鹏乔石李瑞环刘华清到人民大会堂送行
本报内罗毕5月8日电记者史宗星报道:应肯尼亚共和国总统丹尼尔·阿拉普·莫伊邀请,中华人民共和国主席江泽民今天乘专机抵达内罗毕,开始对肯尼亚进行为期4天的国事访问。江泽民受到肯尼亚政府和人民的隆重热烈欢迎。
东非名城内罗毕,今天天晴气爽。肯雅塔国际机场洋溢着一派喜庆气氛。一字排开的60根旗杆上,高高飘扬着中国和肯尼亚国旗,与碧空丽日相映衬,显得格外庄严。
当地时间下午5时(北京时间22时),江泽民主席乘坐的专机徐徐降落。专机停稳后,中国驻肯尼亚大使陈平初和肯尼亚礼宾司长首先登机,向江泽民主席致意。接着,身着深色西装的江泽民步出机舱,满面笑容地站在舷梯上向前来迎接的人们挥手致意。江泽民主席健步走下舷梯时,莫伊总统高兴地迎上前去。两位国家元首亲切握手,互致问候。莫伊代表肯尼亚政府和人民对江泽民远道来访表示热烈欢迎。一位身着盛装的肯尼亚少女向江泽民献上一束象征友谊和美好祝愿的鲜花。随后,江泽民被介绍同前来迎接的肯尼亚副总统赛托蒂、外交部长穆西约卡(陪同团长)及其他高级官员亲切见面。
莫伊总统在机场主持了隆重的欢迎仪式。江泽民主席由莫伊总统陪同,踏着红地毯走上检阅台。军乐队高奏中国和肯尼亚两国国歌。随后,江泽民主席检阅了仪仗队。
数百名肯尼亚妇女身穿艳丽多彩的民族服装,兴高采烈地跳起肯尼亚舞蹈。江泽民主席绕场一周,向他们频频挥手致谢。
欢迎仪式结束后,江泽民主席由莫伊总统陪同步入贵宾厅,在贵宾簿上签名留念。随后,两位国家元首同乘一辆汽车前往市区的丽晶饭店。车队驶经的主要路口,都飘扬着中肯两国国旗,有些地方悬挂着用中文写的“中肯友谊万岁!”的彩色横幅。
抵达丽晶饭店后,莫伊总统亲自把江泽民主席送到下榻的总统套间后才告辞。
江泽民主席在机场发表了书面讲话。他表示很高兴来肯尼亚进行国事访问,并带来了中国政府和人民对肯尼亚政府和人民的亲切问候和美好祝愿。
江泽民说:“肯尼亚是一个美丽和充满生机的国家,在国际和非洲事务中发挥着重要的作用。中国与肯尼亚虽然远隔重洋,但两国人民之间的友谊源远流长,两国关系顺利发展,两国在国际事务中进行着密切合作。”
他说,“我高兴地期待着同莫伊总统就发展两国关系和其它共同关心的问题交换意见,了解肯尼亚政府和人民在建设国家、发展经济方面所取得的成就”。
江泽民表示,相信他从肯尼亚开始的对非洲6国的国事访问“将有助于增进中国和肯尼亚以及其它非洲国家之间的相互信任与合作”。
这是江泽民主席第一次访问肯尼亚,也是他第一次踏上非洲大陆。在接下来的两周里,江泽民主席还将访问埃塞俄比亚、埃及、马里、纳米比亚和津巴布韦。国内外舆论普遍认为,江泽民主席访问非洲是中非关系中的重大事件。
江泽民主席此次访问的目的是:增进友谊,加强团结,促进合作,向非洲人民学习。访问期间,江泽民将同非洲6国领导人就新形势下如何进一步巩固和发展友好合作及共同关心的问题交换意见。江泽民还将会见非洲统一组织秘书长和阿拉伯国家联盟秘书长。在世纪交替的重要时刻,江泽民的这次访问,必将巩固和发展中国同非洲国家面向21世纪的长期稳定、全面合作的国家关系。
陪同江泽民主席访问的国务院副总理兼外交部长钱其琛、特别助理曾庆红、公安部长陶驷驹、特别助理滕文生、外交部部长助理吉佩定和特别助理由喜贵等同机到达。江泽民主席的陪同人员、对外贸易经济合作部部长吴仪,先期到达这里并到机场迎接。
本报北京5月8日讯记者廖先旺报道:国家主席江泽民今天上午乘专机离开北京,前往肯尼亚、埃塞俄比亚、埃及、马里、纳米比亚和津巴布韦6国,进行国事访问。
江泽民主席是应肯尼亚共和国总统丹尼尔·阿拉普·莫伊、埃塞俄比亚联邦民主共和国总统内加索·吉达达、阿拉伯埃及共和国总统穆罕默德·胡斯尼·穆巴拉克、马里共和国总统阿尔法·乌马尔·科纳雷、纳米比亚共和国总统萨姆·努乔马和津巴布韦共和国总统罗伯特·加布里埃尔·穆加贝的邀请对上述非洲6国进行访问的。
国务院总理李鹏、全国人大常委会委员长乔石、全国政协主席李瑞环、中央军委副主席刘华清、国务委员兼国务院秘书长罗干等到人民大会堂为江泽民主席送行。
中央办公厅副主任杨德中、国务院外办主任刘华秋、外交部副部长李肇星、公安部副部长牟新生、外经贸部副部长石广生以及6国驻华使节和阿盟驻华代表处主任萨基特也参加了今天的送行仪式。
(附图片)
上图:李鹏、乔石、李瑞环、刘华清等在人民大会堂为江泽民主席送行。本报记者王忠家摄
左图:江泽民主席在莫伊总统的陪同下,向欢迎的人群招手致意。
新华社记者李晓果摄

从“黄岩现象”看哈尔滨人——哈尔滨职工再就业问题采访之一(上)

第1版(要闻)
专栏:

  从“黄岩现象”看哈尔滨人
——哈尔滨职工再就业问题采访之一(上)
本报记者班明丽莫新元王彦田
编者按外地人进城寻机择业谋生,本地人把机会拱手相让却不足惜;外地人风风火火赚钱腰包渐鼓,本地人尽管编外待岗吃“困补”也不动心。这种现象许多城市可见。有人称这是就业问题上的“东北现象”。
不久前,记者来到哈尔滨,与哈市的同志一起探讨这一现象的成因,视点落在了这样几处:如今,怎样看待外地人打工对本地人的冲击?面对新的经济格局,劳动者应该怎样择业?如何帮助更多下岗职工渡过难关?如何使更多人不再吃救济,重新成为经济建设的生力军?
黄岩人好“胃口”
这几年,一大批浙江黄岩人,北上哈尔滨,摆摊做生意,占了哈市及周围地区80%的家用低档塑料品批销市场。光是盆碗勺之类塑料用品,一年在哈市的批销额就上亿元。也有人说是2亿元。
仅哈市透笼轻工市场里的十几位黄岩人,一年的销售额就是4000万元。一个三口之家一年销出200万元,年终自我评价却是三个字:不满足。表示还要赚大钱。黄岩人胃口越来越大,以后又在哈市办起了塑料厂,不仅要吃掉哈市的原料,还要再赚当地更多的钱。他们管这叫“就地取材,就地加工,就近推向市场”,甚至连塑料废品也不放过。
来哈市的黄岩人和其他外地人“有缝就钻”,市场渗透能力越来越强。哈尔滨一度兴起浴池、桑拿浴室,外地人靠打工搓澡一年竟然拿走上百万元“搓泥费”。此事虽然不好详细核实,但不少哈尔滨人向我们谈起过。
这一幕幕,在哈市,人们称为“黄岩冲击波”,震动不小。有人佩服地把黄岩人称作“黄老师”;也有人不以为然地说:咱们怎能干那活儿!
不管怎么说,这几年,在哈尔滨的30万企业富余职工中,已有大约10万人和黄岩人一样,走向市场,学做生意,不仅生活摆脱了困境,不少人还成为佼佼者,当老板,赚大钱,从店主走向企业家……
但是,不管怎么说,也还有大约两三万有劳动能力的离岗职工,仍在靠救助补贴生活,尽管艰辛,也难下决心迈出企业那牢固的大门。
(记者:一个地方的经济发展,如果没有人员的跨地区流动,劳动力资源在更大范围的合理配置,是不可想象的。从这些方面看,黄岩人在哈尔滨经商,哈尔滨也有人去外地经商,这些都属正常之举,不应小题大作。黄岩人愿意选择在哈尔滨经商赚钱,施展才能,是市场经济给他们提供了机遇,也是哈尔滨经济发展给他们提供了一定的空间,此举也必然推动哈市经济进一步发展,对哈尔滨也是一件好事。然而,换一个角度看,由于宏观条件及微观原因,哈市本身目前尚有一批企业开工不足,多少好设备闲置不用,一些职工没活干,不能正常地领取工资。而同时,哈市还有大量可以利用的资源没人去用。即使如此,哈尔滨相当一些待业者还没有像黄岩人那样,勇敢地走向市场,与黄岩人竞争,寻找新的生路,仍在等待,期盼……这,无论如何也不能说是正常现象。)
哈尔滨人的实在话
困难企业职工、下岗待业人员对黄岩人在哈市的表现怎么看?
我们采访了哈市一个大型兵工厂。
80年代以后,随着形势变化,这个军工企业生产任务日减,产品与原材料比价的不合理倒挂,以及军品转民品的开发跟不上去,使这个上万人大厂连续15年亏损,这两年,欠生产工人四个月工资。冗员和办社会包袱沉重可想而知。
然而,这个厂毕竟有优良传统,即使困难重重,管理仍然有序,每天军号声声,上下班纪律依旧。尽管企业一时难以走出困境,职工们还是对它充满恋情,对黄岩人在哈的表现有自己的看法。
一位姓谢的女工说:“黄岩人在哈做生意的都是农民,他们出来闯,没顾虑,闯不好回去种地,我们干砸了不行!”言外之意“没退路”。
“在国有企业干踏实,甭说别的,生活上的事不用自己操心。”一位女工说的是厂里有实实在在的福利待遇。她一家4口都在这个厂上班;而一位男青年夫妇及双方家长6口人,也均为这个厂职工,他们自己和孩子都是在厂内上的幼儿园和小学,离开企业,他们觉得“没着没落”的。
哈市造纸二厂,停产已有三年,劳动局对安置困难职工给予积极支持。现在,新厂长陈家安到任后,抓紧上新项目,现已安排就绪。他请来10多位工人跟我们座谈,他们是厂里登出招回广告后,自愿回厂的。
“说说你们放假期间在干些什么?为什么愿意回厂呢?”
一位女工很坦率:“我跟丈夫一块批发白酒,一个月挣几千元,钱不少,但我们还愿意回厂干。”问她为什么?她痛快回答:“有铁饭碗!”
(记者:这些职工说的都是实在话。当然,他们所说的铁饭碗,已经不是原来意义上的铁饭碗——平均主义大锅饭,是指有较为稳定的岗位、相对固定的福利待遇。这些福利待遇,使职工免去了后顾之忧。许多人现在仍然希望保留它,是可以理解的。然而,也不能不说,长期在社会主义优越性与计划经济大锅饭的双重作用下,职工既有对社会主义制度的信赖,也有对铁饭碗的依赖。人们所说的:进了工厂门,就是国家人,正是这种依赖心理的反映。这种依赖性,是再就业的最大障碍。市场经济条件下,劳动就业不再由国家全包,择业充满竞争,优胜劣汰无情。因此,进了工厂门,不一定永远是国家人。市场竞争不可避免地导致一些工厂消亡,进了工厂门,还可能是失业人,再走出工厂门。失业,已经闯入了我们的生活。面对这种形势,最可靠的选择是,不把自己视为“国家人”,而是“社会人”,劳动力市场中的人,丢掉依赖心理,勇敢地接受竞争的选择。这样,一旦面对失业不会惊慌失措,而会比较坦然镇静。)
哈尔滨人的难处
工厂没活干了,男职工是不是比女职工容易找到合心意的工作?
哈市造纸二厂一位37岁的男工说,他在留守期间蹬三轮送货,挺吃力,一趟只挣20元。后来总想找轻松一点的活干,没有。去外企吧,又不会外语,现学来不及,心想,还是回厂少挣点就少挣点!
为什么有些职工在企业里收入不多,甚至宁可吃补助,也不愿到社会上多挣钱?陈家安厂长分析认为,这里有个地位感问题,人们还是觉得在国有企业有地位,到外边打工缺少主人翁的地位感。他说,东北自然条件好,容易养活人,因此过去闯关东的人多。就是摆小摊也能挣大钱,站在坡路上帮人推车,推一把还能挣上一元呢!可是,我们在报纸上发出启事后,职工纷纷要求回来,什么原因?他们总觉得干那些杂活儿不如在国有企业有面子。
那家大型兵工厂厂长与此意见类似,他说,在社会上给人家打工,挣钱虽多,但要看人家脸色,职工感觉人格有不同。
(记者:在职工眼里,进国有企业,拿铁饭碗,不仅有物质利益,还有主人翁地位。如今,虽然国有企业面临困难,但由于它在历史上的地位产生的一种无形价值,至今为职工所追求,这种愿望是对社会主义制度的信赖。但如果从下岗、待业者需要就业需要生活的角度看,还有必要考虑另外一个问题:市场经济条件下,择业的首要条件是什么?是市场需求。就是说,首先不是择业者想干什么,想进哪家企业,而是要看社会上什么地方需要人去干,自己又能干什么。有没有这种考虑,在很大程度上决定着人们是否有出路,有生路。因为虽然有不少下岗人员待业,也不是已经没有了一切就业门路,哈尔滨就有不少行当缺人干,它就是“再就业”的机会。如果没有这种择业观,总以为“离开国有企业就啥也不是了”,即使就业机会再多,也会视而不见的。)
哈市劳动局及工会所办的劳动力市场,用工信息一直比求职信息多。工会曾经帮助困难企业职工,找到了一些活计,但是,有人“宁可受穷,也不吃苦”。有个企业需要一二百人扒房,每日工资15元,还有住处。层层动员后竟无一人报名,嫌脏嫌累。药厂压瓶盖要人,一个月收入四五百元,但最后只有几个人去了药厂。工会为了让待业职工自谋生路,办了理发培训班,凡从这个班毕业走向社会理发的,每人发给200元的理发工具。然而,这白送的工具费尽心思才找到部分接收者。

中纪委监察部通知要求在全国开展党纪政纪条规教育

第1版(要闻)
专栏:

  中纪委监察部通知要求
在全国开展党纪政纪条规教育
新华社北京5月8日电中纪委、监察部近日发出通知,要求今年在全国范围内普遍开展一次深入学习党纪政纪条规的活动。
《通知》说,这次学习教育活动,以中纪委监察部法规室、宣教室联合汇编的《党纪政纪条规手册》和《党纪政纪教育讲座》录像片为教材。各地、各部门要结合实际作出部署,采取灵活多样的学习形式,在学习、宣讲的基础上,以不同形式组织好考核和考试。
《通知》强调,要通过这次学习教育活动,使广大党员、干部,特别是各级领导干部,进一步了解和掌握在新形势下党中央、国务院、中纪委和监察部等制定的党纪政纪条规内容,用以规范自己的行动,提高遵纪守规的自觉性,增强廉洁从政意识,抵制腐朽思想的侵蚀。
据悉,这次学习教育活动的统编教材《党纪政纪条规手册》一书,已由中国方正出版社出版。

谨防冒牌记者

第1版(要闻)
专栏:今日谈征文

  谨防冒牌记者
余音
时下,一些地方和企业反映,有的报社、电台、电视台的记者到他们那里采访,大吃大喝,胡吹乱侃,索要礼品,事后却报上无文、电台无声、电视无影。再找那些记者,杳无踪迹了。原来是冒牌记者。
现在,冒牌记者的确不少,他们招摇撞骗,严重地败坏了新闻单位的声誉。据说,仅中央电视台每年就要处理二三十起伪记者事件。解决冒牌记者的问题,需要社会各界大力支持和配合:一、请记者要按正常程序,而不要通过私人关系去请。二、对不请自到的记者,不可轻信记者证,更不可轻信名片,最好想法核实一下。三、对于索要礼品,大吃大喝者,不管真假记者,请一律不予相信。冒牌记者搞坑蒙拐骗,不可不防;真记者搞“有偿新闻”,亦需要群众监督。

型煤生产工艺研究获进展

第1版(要闻)
专栏:新闻简报

  型煤生产工艺研究获进展
国家环保局日前主持通过了国家“八五”攻关项目“两段炉气化型煤生产工艺研究”成果鉴定。专家认为,由中国矿业大学和合肥煤气总公司完成的这一成果,成功地解决了型煤大规模工业生产的成套工艺及设备问题,在合肥建成了年产十五万吨的型煤生产线,连续运转一年以上,达到设计能力。该成果已达到国际先进水平。(科文)
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