1952-06-04第2版面所有文章内容

第2版()
专栏：

响应开展满载超轴五百公里运动的号召
郑锡坤包车组向全国铁路职工挑战
中国铁路工会全国委员会号召全路职工应战
中长铁路管理局苏家屯机务段冖丂1一○五号机车郑锡坤包车组全体组员，响应毛主席提出的“增加生产，厉行节约，以支持中国人民志愿军”的伟大号召，拥护铁道部等领导机关发布的“关于开展满载、超轴、五百公里运动”联合决定，已于六月一日提出一九五二年下半年的增产节约的竞赛条件，向全国铁路职工提出友谊挑战。中国铁路工会全国委员会顷向全国铁路职工发出号召，要求全国铁路职工积极行动起来，向郑锡坤包车组展开革命的友谊竞赛。
郑锡坤包车组挑战书全文如下：“全国铁路职工同志们：
为了响应毛主席提出的‘增加生产，厉行节约，以支持中国人民志愿军’的伟大号召，拥护铁道部等领导机关发布的‘关于开展满载、超轴、五百公里运动’联合决定，我们一○五号郑锡坤包车组特向全国铁路各部门的职工兄弟们提出友谊挑战：
一、提高警惕，严防敌人的破坏，积极参加防疫工作，粉碎美帝国主义的细菌战。
二、每月保证牵引两千万吨公里，超过沈阳铁路分局计划三百万吨公里。
三、平均日车公里保证达到五百五十公里，每月超轴牵引一万三千吨。
四、节约材料：保证按财务计划节省煤百分之六，油脂百分之十二，洗检维修费百分之二十。
五、积极学习苏联先进经验（鲁宁机车保养法、高速度操纵法），巩固和发展郑锡坤同志的先进作业法。
六、严格遵守劳动纪律，彻底执行技术管理规程及职务细则，保证行车安全。
七、加强时事学习，遵守读报制度，提高政治觉悟，开展批评与自我批评。学习检修技术，司机在十月一日以前达到五等工匠的水平，副司机达到四等工匠的水平，并培养一名司炉达到副司机标准，培养一名副司机达到司机标准。
八、出库前入库后和行车调度员联系一次，报告工作计划及完成任务情况，改进今后工作。
九、十月一日以前帮助苏家屯机务段冖丂1一六一五号、六八六号、一一七九号机车的三个包车组成为郑锡坤式的超轴五百公里运动者。”
中国铁路工会全国委员会在向全国铁路职工发出的号召书中，指出：郑锡坤包车组的挑战条件是经过了充分准备、反复研究，并取得各方面的有力支持而提出来的。全路职工积极响应郑锡坤包车组的挑战竞赛，就可掀起全路的增产节约的热潮，使全国铁路的满载、超轴、五百公里运动迅速发展，推动铁路系统的生产改革迅速前进，并将提高全国铁路职工的政治觉悟和文化技术水平。
中国铁路工会全国委员会号召全国铁路职工迅速行动起来，召开小组会议，研究郑锡坤包车组的挑战条件；结合具体情况，分析各项指标和能力，开动脑筋，挖潜力，找窍门，提出合理化建议；细密地订出切合实际的应战条件和具体执行的办法；主动地和各部门联系，取得各方面的支持，克服保守主义思想和形式主义作风，努力实现并争取超过自己的应战条件；并要求全国铁路各业务部门的工人、职员、技术人员，都要迅速起来应战。各地的铁路劳动模范和先进小组都准备带头响应这一号召，争取更大的成就和更大的光荣。

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专栏：

丰台车辆段检修列车甲班改进工作方法
缩短检修时间安全检修九万多辆车
天津铁路管理局丰台车辆段检修列车甲班，在今年四个月内安全检修了九万一千多辆车，并缩短了检修时间，给国家节省了十二亿三千多万元。这个班所以能有这样的成绩，主要是因为领导干部团结了全体工人，改进了工作方法，学习了先进经验。这个班的检修主任刘启是从工人群众中提拔出来的干部，他关心工人的生活，遇事总和工人商量。他和工人共同研究，把轮班制改成了包线负责制，改变了过去工人检修列车时顾东顾不了西的落后工作方法，保证列车检修工作的顺利进行。在刘启领导下，工人们还注意吸收别人的经验。他们看见丙班的工人在检修列车之前，很注意准备工作，就马上也照这样办。他们在报纸上看见天津车辆段发生死伤事故，就开会讨论，研究如何防止事故。他们决定：在检查一列车以前，他们分别从两端向中间检查，并在两头插上红旗，做完工作之后，才把红旗摘掉。这样在车底下的检修人员的安全就有了保障。在接受任务之前，他们都相互勉励，注意安全。在检修时，认真实行呼唤应答制，保证检修工作不发生错误。由于他们作了这些努力，在四个月内没有发生一件事故。
四月三十日，苏联专家来到丰台，介绍苏联经验，并指出丰台车辆段还可以缩短检修作业时间。当时有人认为：“设备条件不够，人员不足，现在只用五十分钟（过去要一个多钟头）检修一列车，没法再减少了。”但是，这个班的杨凤鸣带头把苏联专家介绍的经验贯彻到工作中去，结果检修一列车只用了二十三分钟。这一事实有力地说明了缩短检修时间是完全可以的。在开展满载、超轴、五百公里运动中，丰台车辆段检修列车甲班将会有更多的成就。 （陈秉文）

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专栏：

旅顺市各建筑工地
开展挖潜力找窍门改造工具运动
卢保存创造“抹地拖拉机”，提高效率百分之二百卅五
旅顺市各建筑工地普遍掀起“挖潜力找窍门改造工具”的运动。到现在为止，全市建筑工人已经创造和改进了新工具五十多件，提出对改进生产有重要价值的合理化建议十多件。这些创造和改进，对于建筑业有着巨大的贡献。有二十多年工龄的抹灰工人卢保存，在党的教育和培养下，经过苦心研究，创造出“抹地拖拉机”。这个机器经初步试用，提高了工作效率百分之二百三十五，提高了工程质量百分之三十。这一新式工具，构造很简单，有许多优点：一、简化了操作过程，提高了工作效率。过去，这种操作需要经过五道工序，在调换工具时浪费很多时间，一天最多能抹灰六十平方公尺。使用新工具时，只要拖一遍、压一遍，用两道工序就行，二十分钟就能抹灰十一平方公尺，工作效率较过去提高百分之二百三十五。二、工程质量显著提高。过去用小泥板抹灰，压力很轻，抹出的地，既不实又不平，房子盖好以后，地上长久留着泥板的皱纹。使用新工具抹灰，压力很重，抹出的地坚实、光滑，参观过的人都说：“好像一面镜子，一点皱纹都没有！”三、操作简单化了，便于徒工掌握技术。过去徒工不容易掌握抹灰的复杂操作，一般的徒工没有两年到三年的时间，根本不能抹地。用新工具，老师傅只需把横杆铺上，徒工经三天的学习，就可以做得很好。四、减少了工人的疲劳。过去抹灰工人都是蹲在地上工作，做一天活累得腰酸腿麻。现在双手扶着长约一公尺以上的把手，站着抹灰，轻便省力。卢保存的这一创造，引起了全市建筑工人的极大注意。他们学习卢保存改革工具的精神，在木工、瓦工、油工中，都有许多新的改革和创造。木工吴树勤小组现已创造、改造了采线刨子、双条锯等新式工具八种；曲永良组改进了坡楞采口刨子等八种工具；瓦工姜学明、曹振发、范春秀，油工单立明、周连顺等组也都创造了大量的新式工具。这些创造对于改进目前建筑工业中的生产方法，发挥了很大的作用。如木工过去刨地板边和门、窗框脸等，都有四、五道工序，工作效率很低；有了新式工具采线刨子以后，只用一道工序，就可全部完成。曲永良组在工作中巧妙地运用了机械工业多刀多刃法，在原来一个刀口的刨子上添了好几个刀口，创造了坡楞采口刨子，过去四道工序的活，现在也减到一道工序。油工过去刷墙壁、天棚都要搭梯子，刷墙围用人工齐线；现在改用了新式长把刷子和自动齐线油滚后，工作效率较前增加了一倍。这些创造不但大大地提高了工作效率，而且解决了缺乏技术工人的困难，普通的徒工经过两三个月学习后，就能做老师傅做的活。四月份，各建筑工地初步运用了这些新的工具和操作方法后，工作效率和工程质量大为提高，普遍提前完成了任务。如隋长绪组二十一天完成了四十天的任务，还节省了三百四十八万元的材料费。
旅顺市建筑工人取得这样的成就，是和党、行政、工会、青年团的领导和培养分不开的。当东北陆续出现了苏长有、谢万福、杨德重等先进工作方法以后，领导方面就以极大的精力组织工人学习和推广这些工作方法。首先抽调了一部分工人到东北工人政治大学学习。这些工人学习回来以后，作为骨干在建筑工人中宣传和推广先进经验。开始时，很多工人思想很保守，瞧不起先进经验。领导方面集中力量加强阶级教育，引导工人认识自己在新国家中的主人翁地位和自己的工作对国家建设和社会主义前途的重大关系。这就打通了大部建筑工人的思想，工人卢保存过去总是认为：“干抹灰匠没出息”。经过教育以后，他的看法变了，他说：“国家正需要我们，我们一定要保证完成国家交给我们的光荣任务。”从此，他就经常考虑怎样把抹地的效率提高一步。他研究了苏长有、杨德重等的先进工作方法后，认识到要提高工作效率必须改革现有的落后的工具和生产方法。经过刻苦钻研，他绘出“抹地拖拉机”的图样。他一方面在实际工作中试验工具的构造是否合理，一方面把图样贴在炕头的墙壁上，每天晚上回来，在炕上瞅着图样一再研究。在研究这个工具的过程中，他每天晚上平均只能睡两、三个钟头。克服种种困难后，他的抹灰拖拉机试验成功了。在这以后，领导方面即进一步在工人中发动了“挖潜力找窍门改造工具”的运动，在运动中发现了新的方法和窍门，就及时表扬鼓励，有准备地举行操作表演，组织工人座谈，使“挖潜力找窍门改造工具”形成群众运动。

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专栏：生产战线上的新纪录

生产战线上的新纪录
石家庄机务段创超轴新纪录
石家庄铁路分局在满载、超轴、五百公里运动中，连续创造了超轴的新纪录。石家庄机务段“三○○五号”机车，在五月二十二日，牵引了三千七百二十吨货物，超轴二千一百二十吨，创造了天津铁路管理局的最高纪录。这台机车所以能超轴，主要是因为司机薛金庄认真学习了超轴的先进经验。
（老谢、经伦、殷志海、杨刚毅）
衡阳机务段一台机车在三十一天内每天行驶五百公里
衡阳铁路管理局衡阳机务段“六三五号”机车，从四月七日到五月七日，安全走行了一万五千六百六十四公里。这就是说，这台机车在三十一天内，每天都走行了五百多公里。这是衡阳铁路管理局从来没有过的新纪录。过去有人说：“衡阳铁路管理局成立较晚，跑五百公里还没有条件。”但“六三五号”机车跑五百公里的事实，有力地批判了这种保守思想。 （衡阳机务段通讯组）
南口机务段三台机车包乘组在大坡道上安全超轴
南口机务段一向被称为铁路天险段，这个机务段的职工一向也认为“关沟段”是一个特殊地带。经过这次“三反”斗争，职工的积极性大大提高。在五月十二、十三、十四日三天中，冖丂1一五九五、冖丂1一九四七、冖丂4三四号三台机车包乘组，在康庄和南口之间运行。由于各站密切配合，在这山崖陡壁、千分之三十三点三的大坡道上，他们安全超轴牵引一万一千五百多吨公里。这一辉煌的成绩，打破了某些职工的“关沟段没法超轴，一超轴准出事故”的保守思想。
（刘存厚）
山海关机务段全段机车平均行驶五百公里
山海关机务段司机认真学习苏联先进经验，普遍地掌握了大开汽门高提手把的操纵方法，在今年四月，全段日车公里达到五百五十八公里，超轴牵引达到四百八十五万三千多吨公里。因为有这些重要成绩，这个段获得了四月份中央人民政府铁道部全国机务段优胜循环红旗。 （方明）
国泰轮船员创每马力拖带量全国新纪录
长江航务局上海分局国泰轮全体船员，在“三反”运动以后，打破了过去自顾自的思想，大家团结合作。他们充满信心地接受了拖带五艘铁驳，载货三千一百四十五吨的任务（平均每匹马力的拖带量达到八点零六吨）。五月十日，国泰轮从南京出发了。出发前，他们学习苏联轮驳编队的经验，把吃水浅易破浪的两艘尖头驳子放在前面，把三艘吃水较深的笨头驳子放在后面，以减少船水的阻力。一路上，驾驶员、领江员都沉着地进行工作。机舱部工人勤加油、勤检查，实现了推进机每分钟转一百三十五转的保证，创造了每马力拖带量的全国新纪录。 （郑容基）
山西窑业总厂李文科、吴濮中再次降低烧砖煤耗量
山西省营窑业总厂第三分厂劳动模范李文科、吴濮中，又一次创造了降低烧砖煤耗新纪录。李文科、吴濮中在一九五一年创造了降低烧砖煤耗新纪录，全年给国家增加财富十万多斤小米。今年五月七日到二十五日，李文科、吴濮中烧成了青砖二十三万多块，每块青砖只用煤十两零六钱，比去年一块青砖的煤耗，又降低了一两四钱。产品质量比去年也提高了零点二。李文科、吴濮中都说：今后更要多多开动脑筋，钻研生产，努力争取第三次减低烧砖煤耗量，为祖国创造更多的财富。
（老毛、王士俊）

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专栏：

铁路工人物质和文化生活水平的提高
铁工
新中国在飞跃前进，铁路工人的物质和文化生活也在日益增长。
两年多来，铁路工人的福利事业，随着生产的发展有了很大的改进。从一九五零年八月到一九五一年末，全国铁路已经有职工十二万七千八百二十八人享受了劳动保险、各种救济费和补助费等待遇，共得到劳动保险金三百九十亿二千万元。在各种集体福利事业方面，已建立和正在建立的各种疗养院和休养所有五十二处，预计可容纳病床四千一百三十二张；去年一年中得到疗养和休养的职工有二万二千四百五十七人。人民政府拨交工会直接掌握的劳动保险金总额是逐年增加的：一九五零年为四百零四亿八千万元，一九五一年为六百八十五亿八千万元，一九五二年的预算增加到七百五十亿元。此外，根据劳动保险条例的规定由行政方面直接支付的款项，如职工负伤医疗费、医疗期间的工资、女工产假期间的工资、职工供养直系亲属疾病医疗费、医务经费等，也在逐年增加。其中医药费一项，一九五零年为三百六十五亿零四百万元，一九五一年为八百三十六亿三千五百二十万元，在全国物价基本稳定的情况下，一九五二年的预算又增加为一千二百零八亿四千万元。
在劳动保护方面，根据北方、南方五个铁路管理局的统计，全部机械需要安装安全设备的有一万二千一百八十四处，到一九五一年底止，已安装了七千零八十处，占应安装总数的百分之五十八点一。在一九五一年，人民政府曾拨出了五百三十四亿元的专款，作为改善铁路工人安全卫生设备的费用。目前，铁路工人所需用的防护用品和防护服装，已大部分得到解决；机械上的技术安全设备，如防护栏、齿轮罩等，已安装了需要总台数的百分之七十五点一以上；生产卫生设备，如通风、照明、饮水、浴池等，也都大部分得到了解决。
由于政府和工会重视了工人的劳动保险和劳动保护事业，解放以来铁路职工疾病伤亡的人数逐年降低。一九五一年全国铁路职工因病请假的人数，比一九五零年减少百分之十九；一九五一年全国铁路职工因工伤请假的人数，比一九五零年减少了百分之二十三。
两年多来，人民政府对保障和改善铁路职工的物质生活采取了一连串的有效措施。拿工资来说：一九四九年全国解放初期，在国家财政极端困难的情况下，仍给予职工至少能维持两口半人生活的工资；经过逐步调整，到一九五一年上半年度，工资即比国民党反动统治时期高出许多，职工的物质生活获得了空前的改善。在一九五一年八月全国铁路普遍调整工资后，职工的工资基金总额增加了百分之十，职工的物质生活水平进一步提高。此外，在生产竞赛中的超额奖励和创造发明奖金等收入，也都直接提高了职工的物质生活水平。目前全国铁路职工以细粮作主食的已达百分之九十以上。
随着经济生活的改善，职工的政治文化生活也有了进一步的改进。到一九五一年底为止，全国铁路职工参加文化学习的达二十万人；有近半数的工人参加了政治学习；约有三分之一的工人参加了技术学习。两年多来，在各个伟大的政治运动中，全国铁路职工有过光辉的表现，获得了辉煌的胜利。经过镇压反革命和民主改革运动，基本上肃清了潜伏在人民铁道中的蒋匪特务和封建残余势力。在抗美援朝运动中，全国铁路职工的政治觉悟普遍提高。一九五一年全国铁路职工有百分之九十以上的人订立了爱国公约；共捐献了二十七架战斗机。全国铁路职工百分之七十五以上志愿要求到朝鲜前线工作；在朝鲜前线的职工有百分之八十五以上的人立了功。在伟大的“三反”运动中，铁路职工胜利地打退了不法资产阶级分子三年来对人民铁道的猖狂进攻，揭发和清除了资产阶级的经济侵蚀，批判和清算了资产阶级的思想影响，纯洁了工会组织，巩固了工人阶级和共产党对人民铁道的领导。
在文艺方面，铁路工人也充分显示了自己的智慧和才能。继石家庄检车段工人魏连珍创作的“不是蝉”之后，很多铁路工人作家创造了许多好作品。
一九五一年全国铁路职工共创作了二百四十种文艺作品。其中写抗美援朝的有“爸爸的好儿子”、“化悲愤为力量”；写镇压反革命的有“回头是岸”；写优抚工作的有“光荣之家”；写经济核算的有“迎红旗”、“算一算”。这些剧本在全国十个文工团和九百三十三个业余剧团中演出，受到了广大职工的热烈欢迎。
铁路职工的体育运动也有了发展。一九五一年四月全国铁路举行篮球、排球比赛，七月举办体育干部训练班，九月举行足球比赛，体育宣传列车曾两次开往各地进行宣传，对开展为生产和国防建设服务的新的群众体育运动起了很大的推动作用。一九五一年参加体育活动的人数已达到二十万人。广播体操运动也正在蓬勃地开展中。
根据初步统计，两年多来全国铁路各级工会组织，共建立了文工团十个，文化宫、俱乐部（室）
一千零四十七个，业余剧团九百三十三个，放映队五十六个，图书馆（室）八百三十八个，文化列车四个。五千八百三十个单位建立了经常的黑板报，一千七百二十七个单位修筑了运动场。
目前全国铁路工人在“三反”斗争胜利的基础上，正热烈地展开满载、超轴、五百公里运动。随着运动的发展，铁路工人的物质文化生活将会进一步提高。 （转载人民铁道杂志第五期）

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专栏：

青岛长途汽车站职工
用郭瓦廖夫工作法改进汽车驾驶法
山东省公路运输公司青岛分公司长途汽车站职工运用苏联郭瓦廖夫工作法的精神，集中大家的优良动作，改进了汽车驾驶法，经该站初步试行推广后，不仅节省了大量汽油，并基本上消灭了汽车肇事与“抛锚”事故。
该汽车站的工人们过去的驾驶法是“一个师傅传授一个徒弟”，各有一套，相传成习，不加改进。去年毛主席号召开展增产节约运动，大大鼓舞了全站职工改进驾驶法的热情。为了真正把工人的创造智慧集中起来，在站长和车务部主任的领导下，由各汽车分队选出一部分优秀工人组成了汽车驾驶法调查研究小组，负责技术测定并进行总结。接着，调查研究小组发动广大职工详细地讨论、分析了很多优秀驾驶工人的动作，集中了技术优点；又挑选出王祥凤、王维忠等三个优秀驾驶工人及其车辆为典型，进行试验。调查研究小组并派人分头随车记录三人的驾驶动作，带回材料，再讨论、分析、比较、综合，进行全面总结。该站经过半年来的努力，最后完成了一套汽车驾驶法。
这套汽车驾驶法有三个特点：第一、既能保养机器，又能节约燃料。如车辆起车行驶时，按次序变速，不跳挡变速（但遇陡坡时可酌情跳挡），使前后速度相差不太悬殊，所有牙轮的自由关节不易受损害。上坡时，应利用冲力及时变速，不要等到车辆完全无力时再变速。好处是车身稳当，并可节省汽油。又如车辆行走在凸凹不平的道路上时，保持一定的速度。遇有小坑或小沟，应预先察看地形，灵活转动方向盘，使车辆的前轮尽可能的躲过或斜过小沟或小坑。这样可减少车轮的跳跃力，避免钢板等部受损。第二、可以减少汽车肇事，保证行车安全。如车辆在转弯、过桥、行经交通岗时，在相距五十米处抬起油门，利用车辆的惰力前进。这样，如发现障碍物时，可以随即控制车辆的行驶。当车辆过沟时，离沟七十米处就应停止加油，利用车的惰力行至沟沿，当前轮接近沟底时再视情换挡前进。又如车辆下坡时，不应摘空挡，更不可关电门（特别是汽刹车），避免刹车失灵发生危险。第三、司机助手配合动作熟练，提高了车辆运转率。
这套汽车驾驶法在该站试行推广，已获得显著成绩。在节约汽油方面，王祥凤驾驶的大型客车（史蒂贝克牌五十四个座的大型客车）过去每加仑汽油只能跑九点七公里，自从他实行了正规的汽车驾驶法以后，每加仑汽油能跑十二点七公里，并纠正了自己某些动作上的缺点，他一个月内跑四千四百六十四公里，可以为国家节约一百多加仑汽油。从前，青岛到烟台的大六轮客车，往返一次（四百九十六公里），每辆车用油三十八至四十加仑，现在用油量降到二十九至三十二加仑。 （新华社）

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专栏：读者来信

读者来信
各地丰产模范来信
编者按：今年三月十六日中央人民政府农业部发布命令，奖励各地在一九五一年农业爱国丰产运动中创造丰产新纪录的许多丰产村、丰产农业生产合作社、丰产互助组和丰产模范农民，第一批得奖者的名单公布以后，本报陆续接到四十多封受奖者的来信。他们一致表示，这个光荣首先应该属于毛主席、共产党和全体劳动人民，因为这是使他们能够创造丰产纪录的前提。他们认为这种奖励的教育意义很大，它对各地农民组织起来，提高产量，都起了鼓舞和推动作用。他们表示今后要团结群众，更加努力生产，创造更高的丰产纪录。现在我们从这四十多封来信中，挑选了六封信发表在下面：
谷子丰产模范张图书
热爱新社会创出丰产纪录
编辑同志：俺是个老庄稼汉，今年已五十八岁，想不到还会得到中央人民政府的奖励。这份光荣要是俺妻能见到，不知会怎样欢喜；可是她早在十三年前和俺的第四个儿子一起饿死了。那年俺家有七口人，种着六亩地，收成不坏。但汉奸军队把俺家全部粮食都拿走了，还打死了俺第二个儿子。俺们都饿得像纸糊的似的。俺妻和四儿饿死后，俺把一个男孩给了人，剩下的三人就出外逃荒去了。提起这些往事，真使俺心酸鼻酸。俺和旧社会有切身仇恨，俺就对新社会特别感到好。一九四六年俺村解放，为了保卫全村，俺就当了自卫队班长，俺儿当了武装部长。一九四八年村里实行土地改革，俺家又分得四亩地，连原有的六亩地，共有十亩地了。俺全家努力生产，十亩地年年丰收，有吃有穿，还不受气。去年俺组织了互助组，单干不能解决的问题都解决了，还能抽时间专门研究生产技术。这样，俺种的一亩一分谷子收了一千一百二十四斤。俺很明白，要是没有人民政府和各方面的帮助，这个丰产和这份光荣都是得不到的。俺今后不但要搞好互助组，而且还要搞好全村的生产。现在全村有五十一个互助组，已有四十个订立了丰产计划。俺还计划经常到县里农场去学习先进技术，还要和各村交流不同季节的各种庄稼的丰产经验。
平原省温县三区　张图书
（李满堂代笔）
谷子丰产模范池万库
决心领导全村群众积极生产
编辑同志：我今年已经六十七岁了。我在旧社会里受尽了苦。我十五岁时给地主当小长工，有吃无穿，每天受气。十七岁时我去学皮匠手艺，整整九年，只做些杂务，啥也没有学成。二十六岁时，我又开始给地主赶大车，一直赶了十八年。以后我就靠租种土地，糊里糊涂地过那穷光景。那时谁把庄稼人当个人看哩！
一九四八年，我们这地方解放了，庄稼人才抬起头站起身来。我虽然上了年岁，但脑筋不老。去年我们这里受了旱灾，我听了人民政府的话，精耕细作，担水抗旱。结果不但战胜了旱灾，而且还获得了丰产。中央人民政府农业部和省县人民政府都奖励我，使我高兴的不知该说什么才好。我现在决心要在生产战线上更加努力。去冬我参加省的劳动模范会回来，明白了组织起来的好处，自己先组织起了一个拨工互助组，这就带动了村中一百七十五户人家都参加了拨工互助组（全村共二百十五户人家）。现在全村共有三十八个组。全村群众生产情绪都非常高涨，提出今年要争取做丰产村。
在县的扩大生产会议上，我省杨耕田主席号召全县群众向我学习。这几天有的村寄来应战书，有的村来信问丰产经验，还有的亲自来我家研究生产技术。各村群众对我的希望很大，但我感觉自己差得太远。我要尽我最大的力量，除了和全村群众搞好丰产运动外，还要抽时间去帮助别村，也把生产搞好。我们一定要多打粮食，支持抗美援朝的最后胜利！
察哈尔省阳高县太师庄　池万库
（张兴界代笔）
玉米丰产模范韩六孩
帮助群众克服保守思想
编辑同志：四月二十八日，我们县里开了授奖大会，刘县长代表人民政府亲自给我发了奖，各机关团体给我送了好多喜报和贺辞，小学生给我献了花。我真喜欢得说不出话来。我这个雇工出身的庄稼汉，能够得到今天的光荣，是因为毛主席、共产党领导人民革命，又领导人民努力生产的缘故，所以我觉得光荣应属于毛主席、共产党和全体劳动人民。在授奖大会上，我向到会的近一千个互助组的代表，报告了玉米丰产经验。代表们认识了“生产到顶”的思想是错误的。如代表李宗怀说：“我原来觉得咱这地方自古以来每亩玉茭收到六、七百斤是最多的了，今天听了韩六孩的丰产经验，打破了我的保守思想，他今年还计划要收一千二百斤，我可得向他学习，也争取全组今年丰收。”王金铭说：“我相信我们还没有尽量发挥土地的潜在力，只要组织起来提高技术，每亩地生产更多粮食是做得到的，我们要学习丰产经验，做到全面丰产。”当场，劳动模范范进德代表一区四百五十二个互助组对我向全省提出的爱国丰产竞赛联名应战，他们保证全区今年要出现七十九个丰产组、六百二十五个丰产户，要在五千九百零九亩的土地上，创造高额丰产纪录。其他二区、三区的代表也都表示向我应战。
我虽得了玉米丰产模范的称号，但我决不能自满，还要继续研究，提高技术，打更多的玉米。现在我的互助组又扩大了五户，大家民主讨论，开展了生产检查运动，一定要达到丰产。
山西黎城五区河南村　韩六孩
（王志道代笔）
水稻丰产模范李有安
使农民消除了增产的顾虑
编辑同志：去年我们村有些农民兄弟还拿旧社会的眼光来看新社会，明明增产了，却不敢实报，怕多报了会多负担。事实上，我的地丰产了不但没有多负担，而且还得到了中央人民政府农业部的奖励。这就使这些农民醒悟了。他们说：“增产不但不多负担，还受到奖励，我们可要下劲干了。”现在我们村已有百分之八十五的人口组织起来了。参加今年爱国丰产竞赛的互助组有七十六个，占全村互助组百分之七十以上。这些组普遍计划增产二成到三成，其中有一百亩水稻要求达到最高产量。我们的互助组今年已提高为农业生产合作社。全社有水田三百四十八亩多，今年计划每亩平均产七百五十斤水稻，比去年增产三成二；其中八亩半作为最高产量地，计划每亩产一千二百到一千五百斤。我们大家正在加紧努力，相信一定能完成丰产计划。
皖南宣城土山村李有安农业生产合作社
（陈毅傎代笔）
玉米丰产模范张明亮互助组
把全部奖金投入生产
编辑同志：在新旧两个社会里，庄稼人虽然一样下地干活，可是过的是完全不同的生活。我十五岁那年天旱，我父亲活活饿死，母亲带我们兄弟三人沿门讨吃，也差一点饿死。后来我和十二岁的弟弟去给地主当长工，一当十八年，受尽了畜生般的待遇。一九四九年我们家乡解放了。没有毛主席和共产党，那有这穷人翻身的日子啊！后来我光荣地加入了共产党，努力生产。去年李顺达老大哥提出了爱国增产竞赛，我就和村里群众组织起来生产，提出应战，并且在各个农事季节向各地农民兄弟提出季节性的农事竞赛。去年我们的玉米收成最好，三亩玉米平均每亩产七百五十市斤，得到中央农业部的奖励。这个成绩的得来，第一是党和政府的领导和帮助。县长张青山同志经常来和我们谈话，问我们有啥困难，又讲解爱国道理，他还派了农业技术干部专门来指导我们。第二是我们听毛主席的话，坚持组织起来生产，解决了单干的困难，能够做到精耕细作。这次中央农业部奖给我们二百万元人民币，奖章一枚，我们全组都同意把奖金购买肥料、农具等生产资料，以便更多增产。这次奖励，对我们、对全县农民兄弟都是很大的鼓舞。那天领奖时，全县有一千八百多个互助组长和四百多个丰产户参加，还有其他村代表、单干农民等一百多人。他们都当场表示要参加爱国增产运动。从四十多里外赶来的一个别县的老乡，已经六十多岁了，他热情地拉我的手，不住地摸我身上挂的奖章，喜得合不拢嘴，他说：“你就是张明亮啊！咱庄稼人想不到也有今天，别看我年老，回去也要组织互助，也要竞赛。”
陕西省兴平县三合村张明亮互助组
棉花丰产模范梁家瑞
带动全村改进技术增产棉花
编辑同志：我得到中央农业部丰产奖的消息传到村里后，全村群众特地为我开了个庆祝会。可是我知道，这不是我个人的光荣，而是党的光荣。
在旧社会里，我除了种地外，我还是旧式医生，就那样我也得不到温饱。一九四七年石家庄解放，我分得了九亩地，并光荣地加入了中国共产党。四年来在党的培养教育下，我的政治觉悟提高了，树立了为人民服务的思想，学会了植棉技术。一九五○年在人民政府和农场技术专家的帮助下，我的棉花每亩产到四百八十斤，全村平均每亩摘二百八十斤。这一下可提高了群众的生产信心。大家拥护我，选我当村长，那时我下定决心要好好给大家办事，和大家一道提高产量。一九五一年，我把村里种棉有经验的农民组成生产技术研究组，并把我自己的种棉经验和我知道的苏联植棉经验传播给全村农民。这年我的棉花每亩产到七百四十五斤，全村平均每亩产了三百八十斤。我们村棉花接连二年丰收，我的产量两年都创造了石家庄市郊区的最高纪录，这都是党和毛主席的功劳啊！
我还有两个缺点：一个是没有把全村群众全部组织起来，今年我保证用实际行动克服这个缺点。还有一个缺点是棉花苗稀，我今年一定要学习苏联深耕、密植、多肥的经验，争取更大丰收。
河北省石家庄市六区城角庄村　梁家瑞
（王景山代笔）

第2版()
专栏：

东北工业部建设工程公司哈尔滨工程处工人
学习先进经验改良和创造工具二百多件
东北工业部建设工程公司哈尔滨工程处全体工人，在学习苏长有、傅鸿宾、谢万福、杨德重的砌砖、木工、抹灰等先进经验的过程中，掀起了找窍门改良工具的热潮。到五月二十五日，该处工人已改良和创造工具二百十五种，其中经试验和初步试验成功的共五十四种，需要介绍到专门机关继续研究的有一百六十一种。
在推广先进经验的运动中，该处工人总结了原有的工具的优点和缺点，力求加以改良。木工四队某组工人为了创造电动截料机，自动出钱购买小电机。谢万福组使用的划线机的效率太低，工人自动进行研究，改善了划线工具；过去只有一等技工才能划线，现在普通工人也能划线了。这个组的工人已经改良工具近二十种，为工程处改良工具最多的单位。
在改良工具的过程中，各工种间开展了竞赛。划线工创制了划线机，提高效率达五倍，下一个工序的打眼工，眼看着如不改良工具，就不能满足上一个工序的要求了。他们集体创造了手工打眼机，也提高效率五倍，赶上了划线工人。
为了推动工人改良工具，工程处举行了改良工具的展览会。很多工人参观了展览会，非常感动。新工人郝力下决心要向老工人学习，并订出创造三种工具的计划；现在已经完成一种。领导方面全力支持，及时帮助，及时表扬，对于改良工具的竞赛运动，起了很大的推动作用。为了鼓励工人创造，规定凡是工人为改良工具支出的材料和现款，一律由工程处负担；工人的这种行动，都要受到表扬和鼓励。这样，工人便更加大胆地创造和改良工具了。在改良工具竞赛运动中，领导方面把技术人员组织到运动中去，使他们在理论上帮助工人创造和改良工具，效果很好。 （李干忠）