11月30日，据《印度斯坦时报》报道，印度第一艘国产航母“维克兰特”号在科钦造船厂完成了港口系泊测试，印度海军参谋长卡拉姆比尔·辛格亲自到场，并向工程人员表达了祝贺。系泊测试完成后，“维克兰特”号将于2021年初进行海上航行测试，并准备在1年内完成所有测试工作，2021年底或者2022年初交付印度海军。
维克兰特号的4台LM2500燃气轮机已经成功启动，8台柴油发电机也已经能够长时间平稳运行，这意味着维克兰特号已经具备自主航行的能力。目前维克兰特号已经基本完成了建造工作，目前正在对舰岛区域进行完善，包括安装有源相控阵雷达、安装航空指挥台、铺设防腐层。印度媒体认为，维克兰特号是亚洲第一艘开工建造的现代化航空母舰，它证明印度拥有世界一流的造船水平。
维克兰特号航母于2009年开工，原计划2014年完工服役，结果完工日期一拖再拖，直到2019年依然没有建成，维克兰特号作为一艘排水量3万多吨的小型航母，建造10年依然没有完工，创造了一项世界纪录。其他造成强国建造一艘6万多吨的航空母舰，大约也只需要5年时间。
维克兰特号创造的第二项世界纪录，是参与建造的国家，这艘航母虽然号称印度国产，但是舰体钢材来自于俄罗斯、动力系统是美国的LM2500燃气机轮、舰体设计由意大利负责、舰载雷达则由以色列提供、舰载指挥系统从英国进口，可以说是一艘“集百家之长”的航母。
维克兰特号设计航速27节，但是因为动力系统选型问题，4台早期LM2500燃气轮机，只能提供120MW的功率，根本不足以让维克兰特号航母达到27节的设计航速，据科钦造船厂的测试，维克兰特号的最大航速可能只有25节，是目前世界上航速最慢的航母，创造了第三项世界纪录，甚至不如二战的某些航母。
不过印度媒体依然认为，相比辽宁号，维克兰特号是更加现代化的航母，除了排水量之外，各方面性能都要比辽宁号先进。维克兰特号计划搭载25架LCA“光辉”舰载机，而辽宁号只能搭载24架歼-15舰载机，此外维克兰特号于2020年才完工，而辽宁号建于30多年前，印度航母显然更“年轻”。并且维克兰特号选择了燃气轮机作为动力，而辽宁号选择了蒸汽轮机，启动前需要进行数小时的暖机。
维克兰特号服役后，将与印度海军现有的“维克拉玛蒂亚”号航母组成编队，让印度海军能够在大洋上出动一支50架规模的空中突击力量，对巴基斯坦海军形成压倒性优势。此外印度海军还准备建造第二艘国产航母，计划使用核动力，满载排水量提升到6万吨。