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1994-01-26第7版面所有文章内容

全球气候剧变可能威胁人类

    【路透社哥本哈根1月9日电】题:气候剧变可能威胁人类文明
    科学家们说,从冰川期向较温暖气候的转变只用了几十年,其间我们的文明得以发展,而气候也可能再一次以这么快的速度变化。
    在丹麦北极省格陵兰进行的一项研究表明,世界气候变化时间短得惊人,即使未考虑人为造成的气候变化(如温室效应)也是如此。
    哥本哈根大学副教授克劳斯·哈默说:“在全球气候变化的研究中,我们的任务是设法弄清气候剧变为何只延续短短几十年的原因。”
    从1990至1992年,为“格陵兰冰心计划”工作的50名科学家从该岛最高点向下钻了3公里,直达至少存在了20万年之久的坚实冰层的基岩处。
    由“欧洲科学基金会”支持的“格陵兰冰心计划”包括丹麦和其他7个欧洲国家(英国、法国、德国、意大利、瑞士、冰岛和比利时)。
    从冰心中钻取的样品储藏在哥本哈根大学的冷藏室中,该计划将于1995年完成。
    采集的冰样将显示出每年环境和气候变化的情况,这与树干年轮显示树龄及生长期的环境条件十分类似。
    格陵兰岛上的积雪被挤压成一层层的冰,这给科学家们提供了过去25万年间详细的气候变化情况。
    通过研究同位素比例、微量酸、尘埃、温室气体浓度及其它杂质,冰样中的气泡能提供气候变化的线索。这些冰心样品显示了明显而又显著变化的方式。在过去1万年间下的雪(全新世间冰期)显示出十分稳定的气候(中世纪初期温度急剧下降期是例外,这次剧变结束了北欧人在格陵兰岛上400年的定居生活)。然而,越往深钻,变化就越明显。
    全球气候走出上一个冰期(该冰期持续了约10万年,并于1.2万年至1.4万年之前结束)以后,人们注意到了短短几年间温度和降雪量所发生的大幅度波动。
    更令人惊讶的是,从埃姆间冰期(11.5万年至13.5万年前,当时全球平均气温比今天高2摄氏度)取出的冰样表明,当时气候的变化无疑是无规律的。
    而在此之前,科学家们认为温暖的埃姆间冰期气候像今天一样稳定,并认为是间冰期所常有的模式(如过去的1万年间)。
    “格陵兰冰心计划”是研究世界在遥远的过去发生的令人担忧的气温波动的第一项活动。这种波动是指在很短期间温度可以升高和降低多达10摄氏度。
    哈默说:“我们以前从未能把两个间冰期加以比较,25万年前气候变化是大大超出我们估计的研究成果之一。”
    他说,冰样分析表明,仅比现在高几度的气温能在短短的几年内向更热和极冷变换。
    他总结说:“由于温室气体污染了大气,我们可能会迫使气候系统进入不稳定局面中,而这种不稳定局面是难以预料的,也可能是灾难性的结局。”

公共交通在美又获青睐

    【日本《朝日新闻》1月6日报道】题:电车和公共汽车在美国重新受到重视
    在因大气污染和交通堵塞而头疼的汽车王国美国,作为人们上下班的交通手段,铁路及大运输量交通工具越来越受到重视。
    第一次访问西雅图市并想从中心的三号街乘公共汽车或电车的人,一定会对那里的一些新鲜事感到吃惊。首先,你必须乘电动扶梯一直降到地下。那里有灯火通明的地下电车站(1990年竣工),电车站的顶部架着电缆线,下面铺着两条铁轨。
    然而,开进隧道的不是有轨电车,而是装着橡胶车轮的两节车厢的无轨电车。行驶一段时间开出地面以后,铁轨和架线全不见了,开始用上了柴油发动机。这是一种电动、柴油两用的公共汽车。
    当然这是为减轻大气污染。铺上铁轨是为将来电气化作准备的先行投资。其计划是逐渐过渡到用污染小的天然气作公共汽车的燃料。据说到本世纪末,西雅图市将拥有800辆天然气公共汽车,在世界各大城市中居第一位。
    更令人吃惊的是,在市中心有一段区域上下车均不收费。这是为了让人们在市中心尽量利用公共汽车,以免发生交通堵塞,而且还可以减少大气污染。
    此外,公共交通设施在拼命吸引使用者。在西雅图附近的俄勒冈州的波特兰,不仅在市中心乘公共汽车减免车费,而且主要的公共汽车站都设有透明棚顶的候车亭,候车亭内的彩色电视机时刻向等车的乘客报告公共汽车的运行状况。在有轨电车的每个车站都有轮椅乘降设施,公共汽车站也在普及这种设施。各线路的公共汽车和电车的时刻表无偿赠送。
    城市越大,交通拥挤和大气污染的问题就越严重。在旧金山,有轨电车经过市中心的商业街时从地下通过。在其下面还有通往对岸奥克兰的高速列车BART在飞驶。再加上路面的无轨电车,形成了罕见的三层立体结构。
    在美国第二大城市洛杉矶,第一条地铁到本月底刚好开通一周年。在全美大气污染最严重的洛杉矶,地铁建设计划刚刚有些头绪。从郊外到市内上班,乘坐现有铁路线的双层列车,但是只通往四个方面,电车线路也少。不论增加有轨电车线还是地铁线,都需要巨额投资,这是个难题。

安──70大型运输机问世

    【乌克兰通讯社—塔斯社基辅1月20日电】安东诺夫航空科技综合体研制的安—70型新一代大型运输机今天问世。设计师认为,这种军民两用货物和技术设备运输机是21世纪的飞机,其质量大大超过美国、西欧和其他国家目前使用的美制C—130型飞机和英制C—160型飞机,可望取而代之。
    新型飞机载重量35吨,续航距离5000公里,时速750—800公里。根据不同的需要,飞机可以有100—130吨的起飞重量,甚至可以在长600至800米的较短土路面上起降。这种飞机是在最新工艺基础上研制的,其中多数可称是世界最新成果:包括超厚型大展弦比机翼的空气动力配置并带有由风扇气流推动的大功率增升装置;与目前使用的涡轮风扇发动机相比不仅保证巡航速度快而且可节约30%燃料的螺桨风扇发动机动力装置;水平尾翼和垂直尾翼;用混合材料制造的其他动力结构以及电动液压远距离飞机操纵系统。
    安—70型飞机的单位燃料消耗量为每吨公里160克,机舱很大,可以整件运输独联体和北约国家现有的陆军技术装备和武器以及民用技术设备和运输工具。

俄编制出世界海洋金属成矿图

    【俄通社—塔斯社圣彼得堡1月23日电】全俄世界海洋地质和矿物资源科学研究所的科学家完成了一项独一无二的科研工作,他们编制了世界海洋金属成矿图,并准备付印。该图的比例为1:1000万。
    该图标明了铁锰结核、含钴表层、深水多金属硫化物、含金属沉积层、磷灰石、岸边含金属冲积层等的分布情况。所附的说明书中阐述了这些有益矿物的埋藏条件和分布地点,并对海洋矿物原料的潜力作了评估。
    该所向记者说,为了这份独一无二的海洋地质图能及时出版和在商业上加以使用,目前正在寻求合伙人和赞助单位。

阿丽亚娜火箭第六十三次发射失败

    【美联社法属圭亚那库鲁航天中心1月24日电】题:欧洲火箭因发动机故障坠入大西洋
    在这个南美洲航天基地进行第63次发射的欧洲阿丽亚娜火箭,升空数分钟后宣告失败。发射器连同它携带的一颗土耳其卫星和一颗欧洲卫星坠入大西洋。
    这是阿丽亚娜火箭在将近4年时间里首次发射失败。箭上载有土耳其第一颗通信卫星“土耳其卫星1A”和第五颗欧洲通信卫星“欧洲通信卫星Ⅱ”,造成数十亿美元的损失。
    有关官员说,阿丽亚娜火箭的第三级在点火后不久出现故障,故障原因眼下尚不清楚。
    这枚火箭于格林尼治时间21时37分正常起飞。但是第三级于13分钟后出现故障。火箭的高度迅速下降随后坠入大西洋。
    这是阿丽亚娜火箭自1979年12月24日首次发射以来发生的第6次失败,上一次失败是在1990年2月23日。

科学养蜗牛效益大增

    【法国《费加罗报》报道】法国市场上有一种人称“白鱼子酱”的食品,颇受顾客欢迎。但那不是鱼子酱,而是蜗牛卵。
    巴黎蜗牛公司老板科索罗托夫说:“这是一种味道独特的产品。”居住在卡昂附近的索瓦勒养殖的蜗牛达4万多只,每年产卵约100公斤左右。
    他说:“蜗牛是雌雄同体动物,拥有两性器官,但是需要交配产卵。”他投入这种生产已有两年,蜗牛卵直径只有一两毫米,状如白色珍珠,6年前在法国首次上市。
    蜗牛排卵是一项精细的工作。他说:“蜗牛在春季交配,3周后产卵一次。我努力创造人为的季节周期变化,每次安排一万只蜗牛产卵。”他把蜗牛放在冷房内冬眠,然后分批移入温暖的房间。蜗牛误以为春季来临,于是便在铺着细沙的盘子里交配、产卵。取卵的工具是小匙,完全靠手工操作。只有晶莹的白卵才能食用。这种“白珍珠”味道鲜美,可在冰箱内存放6个多月,食用方法与鱼子酱相同。法国市场上销售的蜗牛子酱每瓶50克,每公斤售价3000法郎。
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