1993-11-05第7版面所有文章内容

美联社１０月３０日报道，这项法规旨在减少室内氡气和其他有害气体的污染，加强对室内污染的研究，鼓励和推广在解决这一问题方面的经验。该法规还要求环保局列出室内常见的污染物质，研究其危害程度，并制定出减少危害的计划。

法新社１０月３０日报道，曼谷市政府将同泰国的暹罗合成技术建筑公共公司、泰中建筑工程公司、法国的废物加工与回收利用信托公司、英国的西北供水国际公司的负责人正式签署这项工程的承建协定，此项工程总投资２．５７亿美元，主要涉及淹埋５０公里长的废水回收管道和一座废水处理厂。

日本《日刊工业新闻》１０月１４日报道，海洋科学技术中心研制成称作“杂海藻除去系统”的装置，用于清理养殖海带的浅海域。

    【英国《新科学家》周刊文章】题：重新考虑城镇设计可能有助于控制交通量的螺旋形上升和减少二氧化碳的排放量
    在过去几十年中，城市一直以增加交通量并增加二氧化碳排放量的方式逐步扩充。现在，经合组织国家正将城市设计工作看作限制二氧化碳排放量增加的一个巧妙的新方法。据设在布鲁塞尔的咨询公司生态技术公司为英国政府进行的一项研究表明，改变城市发展模式可能在２０年中将车辆产生的二氧化碳排放量减少大约１６％。
    在经合组织国家中，运输产生的二氧化碳量占二氧化碳总产生量的３０％。而且，从１９７３年到１９８９年，来自运输部门的二氧化碳排放量增加了１／３以上。运输部门废气的大约７５％来自各种小汽车、货车和其他公路车辆。运输部门增长的废气大部分也来自这部分交通工具。更糟糕的是，西方国家预测说，交通量还会大幅度增加。
    能影响交通量增长的因素之一是城市规划。举超级市场的情况为例。为超级市场公司工作的计划人员在确定哪些地点有利可图方面有一套既定的方法。他们总是先拿一张该地区的地图，在选中地点周围画一个２０分钟的“等时圈”。在这个区域内，人们可在２０分钟内驱车到达超级市场。选择的地点内的快速公路越多，等时圈内的区域面积就越大——人们必须驾车行驶的距离就越远。据设计人员计算，仅出门购物一次人们就得往返驱车３５公里。假如有足够多的具有足够购买力的人住在这块等时区内，那么这个购物点就是适宜的。
    在城区外开设大型商场对地位本已式微的老市区中心是一个打击。但生态技术公司进行的计算机模拟表明，人们在城外超级市场采购所消耗的汽油量比在市中心采购所花汽油量多得多。
    城区边缘地价便宜不仅对私营公司有诱惑力，对公共部门亦如此。生态技术公司将人们去伯明翰市中心一家医院的路程与去市区周围一家医院的路程进行了对比。他们再次发现，相对于市中心医院来说，市郊医院使人们驱车往返的路程较多。因此如果目标是要减少二氧化碳排放量，诸如医院和办公处等产生大量交通量的地方设于市中心较好。
    但是，交通量的大小并不仅仅取决于地点的选择，它还取决于地区和城市类型。二氧化碳排放量和汽油消耗量随城市的不同有很大差别。澳大利亚默多克大学的彼得·纽曼６月在经合组织的会议上说，在地广人稀的美国得克萨斯州休斯敦市，居民的人均油耗量比苏黎世市民的人均油耗量多４倍——即使苏黎世人的收入较休斯敦人高。
    改变城镇面貌是一个长期政策，但是二氧化碳对全球变暖所起的作用也是一个长期问题。生态技术公司估计，每年有２％的城区面积被重新改造。若干年后，这些变化可能鼓励人们用更多的燃料，也可能鼓励人们减少燃料的使用量。鼓励人们乘用小汽车来往的城市发展模式，同样也会对货车交通起推动作用。
    地球资源研究公司的马尔科姆
    ·富格森说，改善城市设计可能有助于增加短途步行和骑车的吸引力。
    牛津大学的运输研究小组主任菲尔·古德温说，在一个较广泛的一揽子措施中，规划控制将是减少交通工具产生的二氧化碳量的一部分。

    【法国《科学与生活》月刊１０月号文章】题：蜘蛛网为什么有弹性
    每个人都可能有这样的体验：当触摸蜘蛛网时，会感到它有一定的弹性。那么这是为什么呢？巴塞尔大学的弗里茨·福尔拉特及其同事用放大照像术对此进行了研究。在电子显微镜下，被放大１５００倍的蜘蛛丝上有一种分布得杂乱无章的球状物，当蜘蛛丝受到拉力，例如受到飞虫的碰撞，那些球状物就会展开，使蜘蛛丝增加长度，当压力消失时，它们就重新缩起来。
    图片上显示的是“天才织工”圆网蛛的丝，这也是它了不起的杰作。不过，根据资料，圆网蛛能结７种不同的网，这只是其中的一种。蜘蛛网的网框是用硬丝、也就是“干”丝织成的，这种丝延伸指数低，为２５％，在几个小时后才会恢复原状。捕食的螺旋形丝是由吸收空气中水份的双重粘丝织成的，这种丝延伸指数很高，为４００％，能很快就恢复原状。最有抗力的是用来包住蜘蛛卵的茧丝。必须指出，当网被毁坏时，蜘蛛就把它吃掉，以便再吸收其中的蛋白质和水，重新织出新网。

    【英国《新科学家》周刊９月１１日一期文章】题：武器专家瞄准冒牌服装
    冷战也许已经结束，但织物之战愈演愈烈——美国的纺织业公司正在向该国研制武器的科学家求援，希望他们帮助以更快的速度和更低廉的成本生产服装并遏止汹涌而来的廉价冒牌服装。这些假冒服装攫取了美国服装商的利润。
    在三月份开始的一个名为ＡＭＴＥＸ的合作项目中，厂商和来自能源部实验室的导弹技术专家共同工作，努力提高纺织业的竞争力。
    主管实验室纺织品项目的道格拉斯
    ·莱蒙说：“能源部实验室认为他们的任务正在变化，一改过去那种在许多方面主要承担研制武器项目的格局。他们要把任务扩展到产业竞争力领域。”
    厂商和科学家们一致认为该领域大有可为。例如，当服装业抱怨海外冒牌服装泛滥时，科学家们发现军事技术可能是个解决办法——采用计算机芯片识别小标签。这原本是为支持削减战略武器条约而设计的，但是从未真正使用过。
    如果这种标签足够小、便宜和结实，就能够缝入衣服中，加上诸如“利米·施特劳斯牛仔真品”之类的字样就大功告成了。零售商能确保他们拿到的是真货——美国公司因此一年可以少损失６０亿美元之多。
    在ＡＭＴＥＸ合作中还开发其他五种项目。其中一个项目旨在利用传感系统，这些传感系统原来是通过“训练”帮助“智能”导弹识别目标的。但是，在这一项目中，传感器要瞄准的是布匹上的瑕疵、缠结的线头以及染色或印花中的毛病。另一些科学家借助星球大战计划中的激光系统，正在研制快速裁布法。他们还希望提高水中的昂贵而且往往有害的染料的回收率，并减少布匹染色中的能耗。

    【法国《科学与生活》月刊１０月号文章】题：除藻武器
    自８０年代末以来，数十家研究实验室都对侵入地中海沿岸的热带藻（又称“杀人藻”）产生了兴趣，目的是要找出一种方法阻止其蔓延势头。现在，两位业余爱好者贝尔纳·雅弗雷努和吕西安·奥多内在不到一年的时间里发现了一种灭藻技术。贝尔纳·雅弗雷努曾是埃勒夫公司的工程师。他说：“请不要说这种技术能根除热带藻。更确切地说，这是一种抑制热带藻蔓延的干预工具。”
    方法很简单：让热带藻接受在２至５分钟内电解出的铜离子通量。两块铜板浸没在海水这种自然电解液中。借助于微弱电压（５至１２伏）的直流电，铜离子通量穿过热带藻。藻的外形可让电流通过。两个小时之后，热带藻就从翠绿色变成橄榄绿色，一周以后，它只成了一堆黄色植物。死是无疑的了，因为连根也受到铜的毒害。这是为什么呢？原因还有待确定。看来，热带藻的细胞结构有助于毒物在体内蔓延。
    这两位伙伴得到了法国海洋开发研究所的资助，他们将研制一种“灭藻”机器，以便大面积检验他们的发明。他们说：“我们认为每小时可杀灭１２０平方米的热带藻”。第一个目标是耶尔海湾和波克罗勒岛，这两个地方尚未受到热带藻过多的污染。