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1986-05-22第1版面所有文章内容

日对台投资大幅度增长

《日本经济新闻》二十一日报道,日本今年第一季度对台湾的投资比去年同期增长二点四倍,达四千七百四十二万美元。进入第二季度以来,日本企业向台湾的投资有进一步增加的势头。

黎笋未参加胡志明诞辰九十六周年纪念活动


    法新社二十日报道,越南共产党领导人黎笋上周末没
    有参加胡志明诞辰九十六周年纪念活动,驻河内的外交人士猜测,黎笋的健康状况可能不佳。

苏任命驻美新大使

苏联二十日任命前驻联合国大使杜比宁为苏联驻美国大使。杜比宁在他的外交生涯中,大多数时间是专门研究西欧问题。西方外交官说,杜比宁似乎不大精通美国问题。

美一核电厂发生事故

据美联社报道,美国纽约州的一座核电厂十九日发生事故,泄漏了五加仑的辐射水。电厂发言人说,此次事故不会对工作人员和附近居民造成危险。

值得骄傲的中国航天技术

    【《纽约时报》五月十九日文章】题:值得中国骄傲的航天计划(记者约翰·伯恩斯)
    在大多数美国人的心目中,中国是一个自行车王国。但是,如果中国人在明年下半年用“长征三号”火箭把一颗美国通讯卫星送上太空,美国人也许不得不对这个形象进行调整。
    如果这次发射成功,美国第二颗私人拥有的卫星将于一九八八年步其后尘。据中国官方说,另有九个国家对类似的交易也表现出了兴趣。
    上周,美国特雷卫星公司同中国长城工业公司是在下述背景下签署协议备忘录的:在过去十六个星期里,美国出了四起重大发射事故,包括一月二十八日“挑战者”号航天飞机的报销。
    去年下半年,法国阿丽亚娜火箭在法属圭亚那发射场发射失败后,中国突然成了风险极大的航天发射市场的弄潮儿。
    虽说国外的挫折使中国人得到了一个意想不到的机会,但其实他们一直在为争取这个机会而努力。自从一九七○年发射第一颗卫星——围绕地球运行时播放《东方红》乐曲的三百八十磅重的卫星——以来,中国科学家不断取得进步。拙劣的第一代火箭已为二级和三级火箭替代,地面控制和通讯设备方面的计算机化也取得相应进展。一些从事火箭事业的工程师最近宣称,“长征三号”的可靠性已经可与西方一次性火箭媲美。“美国航天局的人告诉我们,中国在发展火箭方面完成了一项真正令人刮目相看的工作,”一位外交官回忆说。“中国人主要靠自力更生,他们的人力物力比起我们来要少得多,但是他们所搞的计划,与美国航天局十五年前所进行的无人驾驶发射计划相比,却很富有竞争的能力。”
    北京预计,在本世纪末之前,世界上大约要发射多至三百颗的商业卫星,他们希望至少获得相当一部分的发射生意。中国航天官员曾概略地谈到要在九十年代后期建立一个输往轨道的航天站,以及再过若干时候造一架航天机。
    中国在过去十六年里成功地把十八颗卫星送入轨道,从事该计划的主要科学家和工程师曾在美苏受过教育,有些在归国前还在美国搞火箭。然而,中国人有理由自豪,即中国的火箭事业基本上是在国内发展起来的。近年来从外国主要输入是西方和日本的先进计算机,它们促进了中国火箭设计、地面控制和监测设施的迅速发展。

合众社报道:邓小平会见澳总理霍克

    【合众国际社北京五月二十日电】(记者
    罗纳德·雷德蒙德)高级领导人邓小平二十日说,他不相信苏联已经灵活到会要进行中国式的经济改革的地步。
    霍克在北京人民大会堂同邓小平进行了一小时会谈后对记者说,他问邓,中国的经济改革是否将对苏联产生影响。
    霍克说:“他(邓小平)说,也许会的。不过……对于改革和增长、变革和发展过程来说,最重要的是灵活性,而中国有这种灵活性。他怀疑苏联是否有同样的灵活性。”
    官方的新华社援引邓小平的话说:“我们不讲赶上或超过发达国家,而是实事求是,实际上二○五○年将达到中等发达的水平。”
    西方国家外交官们说,邓的这番话反映了北京采取的一种比较慎重的态度。
    一位外交官说:“可以肯定地说,这是留有余地。改革一直是成功的,并且取得了很大成就,可是,对于他们的目标,他们说话是多少留有余地的。”

美作家白修德逝世

    【路透社纽约五月十六日电】美国作家白修德因患中风昨天深夜在纽约逝世,享年七十一岁。
    第二次世界大战期间,白修德曾任《时代》杂志驻中国记者,从此开始了他的新闻生涯。离开《时代》杂志后,白修德写了《中国暴风雨》这部畅销书。他于一九六○年写的《总统是怎样产生的》一书十分详细地介绍了约翰·肯尼迪和理查德。尼克松竞选总统的情况。这使白修德成为美国最有名的总统竞选专家。

香港学者评论华航事件

    【香港《新晚报》五月二十日报道】题:数位学者评论华航事件
    数位学者在评论“华航事件”时分别表示:中航昨日同意在港进行交接,表现出对解决事件的诚意,长远而言,今次事件圆满解决,可改变一些台湾人士认为与大陆谈不来的印象。
    香港大学亚洲研究中心高级研究员金思恺表示:今次事件表现中航对解决事件的愿望,也反映出大陆希望与台湾接触的诚意。他认为,今次事件获得圆满解决,可改变一些台湾人觉得与大陆谈不来的印象,也可增加台湾内部主张“三通”人士的声势。中大政治行政系讲师黄巨鸿认为:今次事件为未来双方的接触打开了“突破口”,事件的处理方式,使人有一种印象:“兄弟”之间没有解决不了的问题。

美联社报道:华航货机飞往广州

    【美联社北京五月二十一日电】台湾一架货机今天离开北京机场飞往广州,机上有中国五名机组人员。
    中国民航局一位副局长说,这架波音747飞机将飞往广州搭载台湾两名机组人员。
    中国民航官员说,这架飞机今天不飞往香港,但是他们没有说什么时候飞往香港。
    这架飞机是由中国民航一位飞国际航线的有经验的驾驶员驾驶的。
    北京机场采取了严格的保安措施,华航这架喷气机起飞前洗刷干净并作了检查。

葡官员说葡谈判:主要解决澳门居民国籍问题

    【法新社北京五月二十日电】(记者麦乐仁)中国外交部五月二十日宣布,中国和葡萄牙将于下月末开始就移交澳门问题举行谈判。
    澳门问题和香港问题不一样。
    中国和葡萄牙两国都认为澳门是在葡萄牙管理下的中国领土。
    这里的葡萄牙官员们说,谈判的主要问题可能是澳门居民的国籍问题。在澳门居民中,大约有十万中国人有资格获得葡萄牙国籍。
    接近葡萄牙大使馆的人士说,里斯本担心,澳门地位的改变会引起大批有权移居葡萄牙的居民外流。

外电外报评两航达成协议的影响和意义

双方首次签署正式协议
    【合众国际社香港五月二十日电】中国和台湾航空公司的官员们二十日签署了会谈纪要,为归还一架喷气式货机做了详细的安排,从而结束了双方三十七年来的第一次会谈,签订了双方之间的第一个正式协议。
    两国官员在同一份文件上签字,这还是第一次。
    在华盛顿,《航空和空间技术周刊》说,美国军事和情报官员们一直密切注视着这次谈判,因为据说那个逃跑的飞行员在加入华航之前曾经在审查合格以后驾驶过美国的u—2间谍飞机。开创解决商业问题的先例
    【美联社香港五月二十日电】政治分析家们认为,这次在香港进行的谈判为双方解决今后可能出现的商业问题开创了先例。他们说,这最终可能使中国和台湾比以前靠近一些。台北迫于内外压力让步
    【西德《世界报》五月二十日文章】题:被劫持的飞机是外表的原由台北对内部的压力让步,防止孤立
    不管谈判取得什么样的结果,这次会谈根本改变了中华人民共和国和台湾之间的政治形势。
    对台湾来说,要索回飞机完全不必进行直接谈判。北京迟早会按国际惯例加以释放的。就是说,为什么要采取这一耸人听闻的步骤呢?
    台湾政府长期来在内政方面受到党外(即国民党以外)反对派的压力,这个反对派虽是反共的,但主张同共产党人直接接触。就是在执政的国民党内部,尤其在较年轻的一代人中也有人主张直接接触。
    蒋总统显然答应了这些人的要求而没有顾正统的反共力量的要求。他作出这一决定首先是受美苏两个超级大国同人民共和国关系的发展的影响。莫斯科和北京之间的接近(尽管北京一再说有保留)促使美国在许多方面迎合北京。
    美国向台湾政府施加压力,要它不要永远拒绝北京的建议。
    另一个心理上的问题也是不可低估的。在几千年的中国历史上,那些能够把分裂的中国重新统一起来的领导人至今仍在历史上有光荣的地位。北京通情达理  具有长者风度
    【本报讯】东京五月十九日消息:日本通讯社在中航与华航十九日达成协议后,迅即播发了述评。
    共同社以《中国表现出“长者的风度”》为题发表述评说,北京成功地把过去坚决拒绝接触的台湾拉到了谈判场所,最后给了台湾方面“面子”,“可以说,这样做使人感到中国具有‘长者风度’”。
    时事社以《中方向海内外显示“通情达理”的态度》为题发表述评说,“中国抑制了要在政治上利用这一偶发事件的打算,冷静处理,在充分考虑台湾立场的基础上,把谈判集中于纯粹的技术性问题,巧妙引导,从而向海内外显示了自己通情达理的态度。”
    述评还说:“驻北京的外交人士对此评价很高,认为它的意义之大出乎预料。”
    时事社在另一篇发自香港的述评中说,北京此举“向台湾居民和海外华侨显示了自己的宽宏大量”。波音飞机外交可望取得成果
    【法国《晨报》五月二十日文章】题:关于波音飞机的协议
    北京和台北的不和睦已有三十七年之久,现在只花了三天的时间双方就重新走在一起了。
    对于中国大陆来说,重要的是同台北进行了这一首次接触。据一位外交官说,“从长远来看,这一接触表明了一种不可避免的变化:台湾向大陆开放(不管台湾愿意与否)。”因为,这一历史性的先例将迫使国民党人重新考虑其对大陆的政策。“不接触,不谈判,不让步”的原则从现在起已成为过去,就象蒋经国总统一直坚持的反攻红色中国大陆的神话已成为过去一样。
    继使北京和华盛顿接近的乒乓外交以后,波音飞机外交可能会取得成果。
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